20万内性价比高的车

网上有关“20万内性价比高的车 ”话题很是火热，小编也是针对20万内性价比高的车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您。

20万元以内性价比较高的车型很多，主要有迈腾 、速腾
、凯美瑞、ATS-L等 。

迈腾/帕萨特:18.98万

这两款车本来就是兄弟 ，引入中国后一直享有很好的口碑
。配置一直比较高
，也有商人愿意买帕萨特当门面。德系车的质量和保有率还是很值得信赖的 。

速度:15.98万
。

斯柯达在国内一直比较低调，业内有个笑话叫“懂大众的都买斯柯达了
” ，因为斯柯达相当于换壳大众，底盘 、变速箱
、发动机、大众这三大件都出自同一个平台。快送材料比较厚
，配置丰富，价格相对较低 。

克里:18.28万。

丰田曾经有过这样的广告“山前有路 ，路到山前必有丰田车”
，可见丰田对自主品牌品质的信心
。凯美瑞作为日系车，在油耗和隔音方面都取得了不错的成绩 ，养车成本相对低于美系和德系车。

奥地利先令部分:188800英镑

凯迪拉克
，二线豪华品牌，入门级279马力后驱 ，8速变速箱
，标配Bose音响系统，对于一些爱玩车的年轻人来说还是挺有诱惑力的 。因为即将置换 ，优惠幅度巨大
，跌破20万元价位
。

百万购车补贴

最近收到网友留言，说预算在20万元 ，想购买一台合资SUV。跟大多数消费者注重空间及配置不同，这位车友的需求很明确：动力和操控 。

要在SUV范畴里提到动力和操控
，笔者认为必须满足3点：其一 、2.0T高功率发动机
。其二、运动化底盘调校。其三
、拥有智能四驱系统 。而在20万价位，能同时拥有这几项配置的合资SUV ，其实并不多
。今天我们不聊外型空间内饰
，就说动力和操控，笔者推荐这三款车型：

探界者刚刚推出了中期改款车型 ，外观在RS套件的装饰下
，原车就具备了较强的运动风格，可以说跟途观、荣放 、CR-V这类主流家用SUV完全不同。说到动力 ，探界者敢称中型SUV的运动员 。新款探界者2.0T发动机更换为通用第八代Ecotec智能变缸涡轮发动机
，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米
。

这台发动机技术更为先进 ，具备有Tripower三段式智能变缸技术
，并且最大马力对应转速由之前的5500rpm提前至5000rpm，最大扭矩转速区间由2000-5300rpm调整至1500-4000rpm。这使得全新的发动机针对中低转速区间的扭矩爆发进行了强化 ，具体表现为动力输出更加迅捷，低扭更强劲 。?

变速箱匹配通用自家9速HYDRAMATIC手自一体变速箱
，拥有7.6:1的宽泛齿比范围和细密的挡位分布。雪佛兰将这套动力组合称为2T9，在它们的加持下 ，新探界者百公里加速时间为7.9秒
。?

驾驶方面
，值得一提的是这台变速箱换挡十分平顺。实际驾驶中，它在时速95码左右即可升到9挡 。也为燃油经济性带来帮助 ，作为一台中型SUV
，它的百公里综合油耗仅为6.9L
。

除了动力，笔者对探界者颇有好感的地方是其底盘表现。其前悬采用增强型麦弗逊悬挂
、后悬采用多连杆结构 。探界者在实际驾驶中 ，底盘显得非常扎实且很有韧性
，并不像传统美系车那样软得像船，也不像德系硬得带颠
。此外 ，新探界者采用Bosch最新第四代EPS电子随速助力转向
，使转向更精准、更迅速。

虽然别克昂科威也有相同动力系统，但它不像探界者穿了一身运动服 ，略显家用，差点意思 。相比较而言
，探界者的运动属性更加浓厚鲜明
。

最近大众接连出了探岳X 、途观X两台轿跑SUV，但售价都在25万往上。在20万左右 ，拥有相同三大件的柯迪亚克GT是不错的选择 。作为大众旗下车型
，它不出意外的搭载了大众EA888?的2.0T发动机加7速双离合，最大马力220匹
。不过 ，作为一台轿跑SUV
，柯迪亚克GT在动力调校上，明显比普通版柯迪亚克和途观L更运动。?

拿前文的雪佛兰探界者对比 ，柯迪亚克GT的整体驾驶感更轻快 。尤其是油门响应非常积极灵敏
，在运动模式下，轻踩就冲 ，这需要驾驶者对它有一定适应。但熟悉之后
，驾驶感非常畅快
。官方零百加速不到7秒，实际表现也确实带感。

即使放眼整个大众车系 ，柯迪亚克GT也属于运动感最好的一款SUV 。值得一提的是，在2020中国量产车性能大赛（CCPC）年度收官之战天津站
，柯迪亚克GT斩获三个单项冠军和中型SUV（25万级）组综合冠军和中型SUV（25万级）组年度最佳车型
。所以，能在20万价位拿下一台动力与操控兼备的德系轿跑SUV ，柯迪亚克GT没有理由不推荐。?

福特品牌在轿车
、跑车领域一直有着非常明显的运动基因
，而这一基因也延续到SUV家族 。在紧凑型SUV领域，锐际就是非常具有运动性和操控性的一台SUV
。在锐际国内上市之前 ，海外媒体试驾评测锐际时
，就曾将锐际形容为“福特有史以来操控性最好的一款SUV ”、“开起来像福克斯一样灵敏
”。

国产上市之后，国产锐际果然没有在性能和操控上打折扣 。如果说探界者还推出了1.5T版本向市场有所妥协 ，那同为美系车的锐际
，在运动性能方面则是绝不向市场低头
。全系搭载福特2.0T发动机，最大马力248Ps ，峰值扭矩393N·m
，且匹配8AT变速箱。就动力来说，目前锐际在同价位里难寻对手 。?

对于喜欢驾驶的朋友而言 ，锐际上车第一时间就有好感
。它的方向盘比较粗壮，握感出色
，比探界者和柯迪亚克GT更好。而开起来之后，它的转向属于很韧 、路感清晰但又不显得沉重的那种 ，熟悉福克斯的朋友不会陌生 。?

由于低扭强大
，即便是标准模式下，锐际起步也比较轻快。8AT变速箱大部分情况下表现都比较平顺 ，急加速时的降挡也足够迅速
。我们此前曾在阿拉善的无人区驾驶过这款车
，在空旷的公路上，随随便便一脚油下去 ，踩着油门
，动力来的非常非常澎湃而且直接，而且在中间动力输出不会中断 ，转速指针一路向上
，升挡时掉转速的动作也非常细微，加上澎湃的引擎声 ，给人的感觉非常刺激。即使高速时遇到路面的坑洼，车身也非常稳
，丝毫没有发飘的感觉 。就连风噪
、胎噪和发动机噪音也不会吵的让人无法忍受
。可以说在20万级别，如果敞开了跑 ，锐际能带给你其它车型给不了的激情。

此外
，锐际的底盘是它在动态部分的最大亮点之一，它采用了全铝合金悬架 ，操控性能进一步提升 。可以说
，在20万以内，在三大件方面 ，锐际可谓最下本钱的那一个
。其带来的运动操控表现
，也完全对得起它的这些硬核装备。如果对比上面两台，锐际唯一的缺点只是空间略小 。?

『?写在最后?』

三款车目前都有一定终端优惠 ，探界者和柯迪亚克GT都达到了3万元左右
，像柯迪亚克GT的四驱舒适版指导价21.59万元，优惠后不到19万元 ，性价比极高
。探界者四驱版最低22.99万元，优惠后19.99万元。锐际的价格相对坚挺
，终端只有几千的优惠，但它的四驱版本身价格不高 ，四驱版指导价最低只需18.98万元
，却也是三款车里四驱版本最便宜的 。

裸车价不到20万，能买到高性能的四驱SUV ，兼具动力和操控乐趣
。如果你对操控和动力有追求
，这三款车确实是目前不错的选择。

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关于“20万内性价比高的车”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！