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您好:
这种情况有两个原因:
第一怠速低:
可能是速马达积炭过多.造成怠速马达发卡.从而使发动机怠速时不能进足够的空气.造成发动机怠速低而抖动.建议去修理厂清洗一下怠速马达就可以了.费用一下百多元左右.以后每隔四万公里清洗一次.
第二机脚胶损坏:
方向盘抖动多数情况都是由于发动机以及变速箱在工作运转的过程中震动较大传感到驾驶中室,因此对于此种问题建议您重点检查一下发动机以及变速箱机脚胶的工作性能好坏.以及固定装配状况是否正常.
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圣达菲c9柴油车行车途中熄火是什么原因
06圣达菲2.0t柴油发动机的预热电脑版在气缸上部。喷油嘴下方由预热器和控制盒组成的发动机预热器,是适用于冬季汽车和拖拉机的冷起动 ,预热器安装在发动机油底壳的底部,并通过绝缘连接板将预热器和支承套固定在油底壳上,控制盒上装有输出插座和电源插座 ,由热敏电阻控制加热温度,操作方便,安全可靠。
06圣达菲2.0t柴油发动机预热原理
柴油机预热装置的基本功能柴油机属于压燃式发动机 ,没有火花塞点火 。柴油机冷起动时,即使气缸内的空气体被充分压缩,也会有一部分压缩压力从燃烧室泄漏。另外 ,柴油机启动慢时,柴油容易凝结。因此,在冷启动时,进入气缸的气体很难加热到自燃温度 ,需要预热装置来提高进入气体的温度,大多数柴油机预热装置加热吸入的空气体 。
您好,形式中的柴油车熄火的主要原因是油路问题 ,汽车加热灯亮是车辆的自我保护功能打开,油路无法供油,首先要检查保护灯为啥会亮。其原理是:当接通预热开关时 ,蓄电池电流流过预热塞,将预热塞加热到柴油的着火温度,接着电磁阀打开 ,来自发动机柴油滤清器的柴油,经过电磁阀上的油管进入预热塞,遇到炽热的电热元件而燃烧 ,并加热进气歧管内的空气,使发动机运转的同时进气得到预热。发动机发动后,在断开起动开关的同时,电磁阀线圈电路断路 ,电磁阀关闭,停止供油,预热塞预热工作结束 。预热指示灯亮 ,说明预热电路正常。因为该指示灯并联在预热塞电路上,而诸预热塞不可能均损坏,由此判断故障可能出在供油油路上。找一只小灯泡作试灯 ,将其一端搭铁,另一端接在电磁阀的电源接柱上,在起动时观察试灯情况 ,发现试灯亮,但没听到电磁阀打开的声音 。这说明电磁阀供电电源正常,只是电磁阀不工作 ,即该电磁阀巳损坏。另外一个原因是进气预热系统故障。
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