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V6柴油除了机油底座漏油还有机油滤芯位置漏油。路虎揽胜运动版进气道和气门室盖是一体的,V型6缸发动机 ,左右气门室盖分别引导左右各3个缸的进气。建议柴油车车主每过一万公里可以清洗一下进气道 。与汽油车相比柴油车进气流速慢一点,灰层容易堆积在进气管上。又因为该车长期在工地上怠速运转 、并打开空调4-5小时。由于这种不良的操作习惯,导致积碳快速堆积。
漏油原因
没有拧紧,维修手册上一般给有拧紧力矩的 。一般修理回工是凭经验来拧答紧的。有可能没有拧到规定的力矩附近而导致漏油。密封圈质量不佳 。如果密封圈质量不好的话 ,则密封效果不好,会导致漏洞的。
密封口处变形。因拧紧时用力不当,导致密封口变形而致漏油 。这种情形很少见 ,一旦出现则很麻烦,可能伴随汽车终身。发现漏油后,应该到保养处作检查 ,查看拧紧力是否足够或者更换密封圈试一下,看是不是还漏。
路虎Ingenium发动机大批曲轴油封漏油 。漏油的原因最终确定为曲轴油封漏油,具体位置是发动机与变速箱接缝处 ,4S店检查建议拆掉变速箱,说是曲轴后油封漏油。
捷豹路虎一直使用的都是福特的Ecoboost系列发动机,直到2018年捷豹路虎将旗下所有车型的发动机更换成自家研发的发动机——Ingenium系列发动机 ,从此在核心技术领域也就走上了自给自足的道路,不再受制于人。
这款自主研发的Ingenium系列发动机,是捷豹路虎有史以来自主研发的最先进的发动机,汽柴油发动机共模块化、同时满足纵置或横置需要、配气结构采用电动液压控制 、采用集成式排气管设双涡管涡轮增压器采用陶瓷滚珠铀承技术 。
然而车尚往来关注到 ,自从捷豹路虎更换了这款 ”先进的“发动机之后,旗下部分车型出现大范围的曲轴漏油现象。
路虎Ingenium发动机相关信息
Ingenium 2.0T发动机采用全铝合金材质的模块化设计,单缸排量为500mL ,未来捷豹路虎旗下的发动机预计都将以此为标准来打造,如1.5T三缸机和3.0T六缸机。这台发动机还使用了非常多主流的先进技术。
如燃油200bar高压中置直喷、集成式排气歧管、进排气可变气门正时、电磁控制可变气门升程 、单涡轮双涡管增压器等,并且在低惯量涡轮上使用了陶瓷滚珠轴承 ,增强了涡轮承受能力的同时,大大降低了摩擦力 。对于普通消费者来说,过于专业的词汇可能难以理解 ,只需要知道新款的发动机动力更强、效率更高就够了。
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