宝马三系的轮毂是什么材质

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30万级别，新款宝马3系和奥迪A4L哪个档次高？对比后差距明显！新款宝马3系已经正式上市，作为奥迪家族中的明星车型奥迪A4L再度迎来了纠缠多年的对手。

我们知道，运动操控是宝马3系最大的产品特征，科技豪华是奥迪A4L的主打亮点，那么除了每个人不同的选择喜好外，在设计、配置或动力方面谁更占优势，究竟谁才是豪华中型车的 ”一哥”？让我们从多维度进行对比吧。

外观对比

奥迪A4L外观部分依旧是采用奥迪品牌最新家族语言，保证年轻且富有动感的设计可以满足多数年轻消费者的审美。从细节来看，六边形的进气格栅是家族特征，让整车展现出较强的气场，如果你预算相对充足，还可以考虑RS套件燃速型，新车将带来与奥迪S4车型相同的视觉体验，冲击力自然更强。此时搭配两侧大灯组，犀利的造型和点阵式内部结构，配合矩阵式LED光源，点亮与否都有着极高辨识度。

作为一款标准的豪华中型车，A4L尺寸表现还不错，但相比3系缺少标轴可选，或许也是一个遗憾，好在选择A4L的用户对是否加长并不太感兴趣，因为加长后的操控性和空间表现都挺出色，可以满足绝大多数人的出行需求。

而尺寸数据在同级别处于中上游，4858*1847*1439mm的长宽高和2908mm轴距，既能够带来协调修长的车身视觉效果，也能够满足对空间的高要求。不过轮圈样式谈不上惊喜，只有RS套件燃速型和顶配才能配备19英寸双五辐旋风式造型。

尾部造型像A6L靠拢，给人十分沉稳的感觉。尾灯之间通过一根线条相连，并且嵌入灯组内部。有一说一，尾灯内部构造十分复杂，难怪奥迪的车灯售价高昂。下包围的扩散排气护板搭配粗壮的双排气尾喉，视觉运动氛围不输竞品。

来到宝马3系这边，从“年轻人绕不开一台3系”这句话中，就不难看出宝马3系在年轻消费市场的地位和重要性。从底盘代号G20的这一代开始，宝马3系换装了全新家族式设计语言，标志性的天使眼大灯得到了重点升级，同时双肾造型的前格栅依旧极具辨识度，可以说如今的造型设计的确属于当下年轻人的审美。

头长尾短的车身造型，采用双腰线的设计，整体看起来非常有层次感。18寸的铝合金大轮毂，采用五辐式的造型设计，表面做了拉丝纹路点缀。内部可见硕大的刹车盘，简练而不失大气，看起来十分年轻运动。车身尺寸的长宽高分别为4719mm*1827mm*1459mm，轴距为2851mm。

同样比起上一代车型，如今的宝马3系在尾部的变动并不大，除了换装全新样式及功能的LED尾灯外，整体的轮廓感实际上要偏圆润风格，而奥迪A4L的线条感明显强烈，尾部的视觉冲击力似乎奥迪A4L要占优势。

从造型特点上看，当今的奥迪A4L和宝马3系都属于年轻人所喜爱的风格，况且这两款车型向各自运动化代表升级的潜力极高，在外饰设计上这两款车型可以说平分秋色。

内饰对比

不同于外形，奥迪A4L的内饰相对简约干练，视觉氛围不如C级、3系看起来更有豪华感。内饰软性材料居多，做工也挺精细的，如果是高配版本，部分区域还会加入仿碳纤维的饰板，从视觉上营造出更强的运动氛围。科技座舱当然体现在功能上，12.3英寸全液晶仪表盘的显示分辨率极为细腻，并且支持导航功能。方向盘尺寸适中，中间的按键数量并不多，使用起来也比较方便。

功能配置谈不上丰富，但是A4L性价比高，所以各位可以用优惠这些钱去选装一些自己需要的配置。比如说L2级别驾驶辅助系统就必须要选装才能拥有，高配低配均是如此，此外还可以选装拥有HUD抬头显示系统、前排座椅通风、19喇叭B&O品牌音响等高端配置，单一选择并不算贵，但全部拥有不太划算了。

作为奥迪品牌车系最热销的车型之一，中低配版本的配置是一个能够满足日常使用的水平。前后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、发动机启停、全景天窗、无钥匙进入、一键启动等功能是都有的。如果追求更加高端的配置，抬头显示、L2级驾驶辅助、座椅通风/主驾驶位记忆、后排电动遮阳帘等功能都是支持选装的，这点可以按照实际的使用需求进行选择。

宝马三系车内非对称的布局，中控台表面有黑色的饰板，其余为软性材质覆盖，整体上十分豪华。悬浮式的10.25英寸液晶显示屏，下面是控制面板区域。鸡腿式的档把设计，看着就很有机械感，提高了驾驶的欲望。三辐式的多功能方向盘，握柄处为真皮材质包裹，高配车型还有换挡拨片。12.3英寸的全液晶仪表盘，丰富的显示出行车时的信息，点亮的瞬间很有科技感。

在配置上，配备了电子驻车、被动行人保护、欠气保用轮胎、疲劳驾驶提醒、主动刹车、自动泊车入位、感应后备箱，另外像倒车影像、定速巡航、雷达、一键启动等等都有。车内带有GPS导航系统，还有CarPlay和CarLife手机互联功能，日常使用时非常方便。还有一套智能语音控制系统，通过发出语音指令，就能控制车内的导航、电话、空调、多媒体系统。

就内饰造型的风格而言，一向注重科技豪华的奥迪此次比起宝马3系来说明显差了一大截，银色拉丝面板虽具有不错的质感，但被大量塑料或软质搪塑材质包裹的中控台并没有带来太多亮点，反观宝马3系在这方面就较为出色。

动力对比

动力方面，目前A4L全系标配2.0T发动机，这也符合它来自豪华品牌的身份，只是分为高低功率可选，其中低功率版本最大功率140kW ，最大扭矩为320N·m，高功率达到了185kW，最大扭矩为370N·m，统一匹配7挡湿式双离合变速箱，高配两款车型还配备了quattro四驱系统。按照官方数据，低功率版本的百公里加速为8秒，高功率版本6.6秒，面对竞品还是有一定优势，尤其是高功率版本实测结果要在6秒左右，称得上是同价位最速轿车。

动力硬件方面，宝马3系还是分为了320、325 、330三种铭牌，它们分别对应着115kW、135kW、180kW三种不用功率调校的2.0T发动机，传动上则均匹配着采埃孚8AT变速箱，但全系车型只有325Li车型可获得xDrive四驱系统，而更强调控制的适时四驱反而会让车辆的零百加速从7.9秒掉到8.2秒，其余车型零百加速则为最慢9.1秒、最快6.3秒。

可以看到，宝马3系在换代后虽然极具吸引力，但从此次对比的各项细则来看，奥迪A4L整体的配置丰富度以及空间动力等方面占有明显优势。

因此对于消费者来说，如果你是不折不扣的操控迷，并且在购车预算上非常充裕，那么选择宝马3系就对了，但如果你更在意品质感和性价比，那么奥迪A4L自然是首选。

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