宝马5系gt怎么样关辅助灯-

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宝马5系gt的辅助灯，不用人为去关闭，只要将挡位挂入倒挡，倒车灯就亮，退出挡位后，便可关闭，参考：

1、自动大灯的用途，当汽车行驶中光线变暗时，前大灯会自动亮起，当光线变亮时会自动熄灭；

2、值得一提的是，很多人误以为“自动大灯 ”是专为过隧道而设计，其实不是，自动大灯的开启都有延时，即在光线感应系统感应到光线变暗后十几秒内大灯才会自动开启，而根据交规，汽车在进隧道之前必须提前开启大灯，所以在穿越隧道时仍需要手动提前将大灯打开；

3 、自动大灯可以关闭的，不过比较老的车型可能没有开关无法手动关闭，而有的车型关闭后在你熄火后重新启动车子又会自动开启，比如别克君威就是这样的。

近光灯有开关旋钮，或者熄火就关掉了。

宝马水鸟 R1250GS 是重型ADV的标杆代表车型。

以前水鸟的地位是其他重型ADV无法撼动的，所以即便纸面数据并不出色，经常被杜卡迪揽途multistrada 1200/1260和KTM 1290ADV吊起来锤。但由于综合产品里突出，低重心易上手，再加上质量稳定，长途舒适性极佳，风阻保护更是无人能比，所以在很长一段时间内，宝马都不太在意直面参数。

然而近几年，随着KTM、杜卡迪包括凯旋的tiger1200都在舒适性、风阻保护和电控等方面逐渐缩小了与水鸟的差距。而动力层面上又是大幅领先于水鸟。原本宝马的GS用户群体开始向其他竞争对手倾斜。宝马也发现了这一点，所以在最新的1250系列中搭载了最新的shift-cam可变气门技术。使得这颗引擎可以在低转爆发足够扭矩的同时，高转依然可以有不俗的马力输出。虽然在马力上，依然比不上1290和mts v4。但是在最大扭矩上已经超越了那两个竞争对手，纸面上也给了水鸟车主一个交代。

1254cc的水平对置发动机，实测可以在7770转时迸发出117.39匹最大马力，并且在6510转时爆发91.48lb-ft （约为123.94牛米）的最大扭矩。值得注意的是，2000转开始他就可以爆发出接近80 lb-ft的扭矩。也就是说，从2000转开始就可以输出87%的扭矩。很多摩托车在2000转这个转速都开始脱档甚至熄火了，而这台宝马的boxer-twin却可以输出八成以上的动力。这就让水鸟在日常骑行时非常轻松，不需要维持多高的转速，只要不熄火，动力就随叫随到。

并且2000转一直到7000转都是一个非常平稳的扭矩平台。使得这辆车的动力表现非常线性，不仅对于山路压弯是件好事，跑起非铺装烂路来也会变得得心应手。

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