从两架苏34碰撞坠毁事故看俄军

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从两架苏34碰撞坠毁事故看俄军

俄军常规军备维护保养、人员训练等方面令人堪忧，造成这种局面的主因，就是经费匮乏。

据俄罗斯塔斯社报道，18日上午两架两架苏-34战斗轰炸机在俄罗斯远东地区鞑靼海峡上空发生碰撞，其中一架坠入海中，另一架返回基地时仅剩一台发动机。坠海苏-34战机上的2名飞行员成功弹射逃生，并均已获救。

苏34战机性能还是不错的苏34战机性能还是不错的

据俄国防部称，这两架战机当时正在执行例行训练，但并未携带弹药，在进行机动飞行时发生擦撞。据俄媒分析，事故原因很可能是飞行员操纵不当造成的。整个事件情况正在调查中。

苏-34是在苏-27基础上研制的双发重型战斗轰炸机，相比苏-27战机，苏-34尺寸明显要大不少，其扁平化机头成为最显著的特征。

这种机头设计不仅能降低飞行阻力，而且也使两名飞行员能像民航客机一样并列驾驶。据称这种座椅安排方便双方交流，能够提高作战效能。

鞑靼海峡位置示意鞑靼海峡位置示意

苏-34的武器挂载可达12吨，最大航程达到4000公里，具备较为全面的对地对海打击能力，在叙利亚战场上取得显著战果。

虽然历经多次战火考验，但苏-34的“小事故 ”却一直频频发生。2015年6月，就曾有一架苏-34在降落时滑出跑道并侧翻。

实际上，不止是苏-34 ，近年来俄罗斯的军机事故确实有点多。从2016年到2018年，至少有卡-52、安-26、米-24 、苏-24、图-154等直升机、战斗机、军用侦察机发生坠毁事故，最多一次造成27名军官遇难。

肚皮朝天的苏34肚皮朝天的苏34

实际上，俄罗斯民用飞机同样事故频发。据统计，2015年全球发生28起民航客机事故，造成521人丧生。仅俄罗斯就发生6起，占比达18.6% 。

需要注意的是，上述诸多军用飞机事故，尽管不少是在叙利亚期间发生的，但并非交战被击落，基本都是机械故障。这从侧面也反映了俄军常规军备状况，维护保养、人员训练等方面令人堪忧。

造成这种局面的主因，就是经费匮乏，导致很多飞机维护不佳，加之高强度使用，大大降低了飞行安全系数。

俄军战机事故接连不断俄军战机事故接连不断

多年来，俄罗斯通过继承和发展，维持了雄厚的国防基础和实力，也一直试图维护世界大国地位

从叙利亚到乌克兰，从欧洲到亚洲，甚至澳洲、拉丁美洲，俄空天军一直在进行高强度的军力展示，尽管也取得了诸如叙利亚战场的基本胜利等重大成果，但也明显暴露了瓶颈短板，而军费问题就是其中最突出的。

由于经费紧张，俄罗斯已经对包括图22M在内的部分军用飞机进行封存，以减少维护保养开支。在叙利亚战场，早期打击IS使用的武器是精确制导武器，后期则换成了常规炸弹。

封存的图22逆火轰炸机封存的图22逆火轰炸机

与美国的激烈争夺带来的大量消耗，以及美国操控之下的层层制裁压制，使得俄罗斯经济一时半会很难明显好转，因此其军费也不会有大的增长。

对俄空天军来说，如何在现有条件之下，既维持好日常战备，又确保安全可靠，是一个令人头痛的难题。

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