宝马5系gt大灯旁边的小黄灯怎么关

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还记得上高中那会，路上看到?5系GT，能忍不住盯着5系GT的后面看半天，怎么也看不够的车尾设计，那丰满的大PG，真的太性感了，加上和车身尺寸极具冲突感的无框车门，那个时候觉得以后结婚了，能有辆535GT，实在是人生圆满！?当然18年5系GT停产，转而宝马推出了新的车型----6系GT ，6系GT的发布，全新的外观总让人觉得有些不习惯，少了5系GT的丰满圆润，6系GT更像是标题说的那样，现实中的骨感，当然，仅限于外观方面，内在的美，新的总是比旧的香的；（非一板一眼评测，只是聊聊自己曾经的梦想车，想到哪说到哪。）

其实有的时候，人都是念旧的，比如上一代的CLS级，那腰线，那大灯、那尾部设计，真的是，优雅至极；可是再看看现在的CLS，欸。?不说了，咱们继续聊5系GT吧！当年的5系GT是基于7系的标准版本做底盘，车型细分为528、535和550；528采用的是2.0T?四缸发动机，最大马力245匹，最大扭矩350牛米，百公里加速仅为7秒！535则是采用的3.0T六缸发动机，最大马力306匹，最大扭矩400牛米，百公里加速为6.1秒！（这个就是小编当年心心念念的车型啊，当时官方售价82.8万，加上优惠，落地90万左右）；最顶配车型550 ，采用的是V8?4.0T发动机，最大马力408匹，最大扭矩600牛米，百公里加速仅为4.8秒！（当然了，此款车型官方售价168.8万啊，这落地都200万了都，为什么不买RS7呢？性价比不高）

当时的我们觉得宝马的前脸设计特别的好看，在当时，可谓是设计感十足了，可是自从宝马设计师给宝马做了一个开眼角手术之后，发现宝马的颜值一下子被打开了，再加上那变大的肾形进气格栅，以及全新的空气动力学设计，新老车型一对比，你就会感觉到，还是新的香啊！

侧面和尾部设计的话，说实话，那就是老的香了，侧面丰满的腰线以及胖胖的身材，给人一种安全舒适感，虽然新款只比老款的高度低24mm，但是整体看起来，视觉效果上，6系GT更加低趴，虽然运动了不少，但是少了当初的爱它的那份纯粹！

尾部的对比上，老款那性感丰满的尾部真的是太令人着迷了，（不知道有多少小伙伴和我一样，是如此的爱5系GT的屁股的。）新款的6系GT在尾部设计上就觉得少了点灵魂，这也就是为什么我的标题写理想和现实的原因，理想的丰满和现实的骨感；（也有可能是科技感）

内饰上，就没什么好说的了，屏幕变大了，方向盘变得精致了！其他貌似也没啥，毕竟嘛，曾经的理想车，怎么都是好的。下一期，准备聊聊另外一辆曾经的梦想车，竟然脑海里的第一浮现也是宝马，哈哈！（那就下一期再聊聊的，纯自我瞎聊，也没什么文采和技术含量可言，喜欢聊的我们可以互动聊聊，总会有些稀奇古怪的理想车的！）

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宝马6系GT是一款中大型汽车，这款车的长宽高分别是5103毫米，1904毫米，1550毫米，轴距为3070毫米。宝马6系GT是宝马5系GT的换代车型。

宝马6系GT，宝马5系GT的换代车型，并纳入6系的产品序列进行销售。该车型将与宝马5系共同采用CLAR平台打造。于2017年9月开幕的法兰克福车展上正式亮相。动力上，有两个动力版本，30版本搭载的是2.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大马力258PS；40版本搭载的则是3.0T发动机，匹配8AT变速箱，最大马力340PS 。

相较于宝马5系GT ，6系GT在外观上的变化其实在宝马的角度来看是挺明显的。整个前脸的造型跟新5系是十分相似的，另外还有点7系的影子。同样地，6系GT也有外观运动套件，在前脸上主要是前保险杠的造型更加有侵略感。当然这个套件在最低配车型上是要选装的，价格4万元。

另外在灯组配置上也是毫无疑问的全系标配LED光源。来到车身侧面，整个侧身的线条勾勒行云流水，与溜背的造型相得益彰，保持优雅之余又兼顾了运动。

整个内饰的设计布局跟新5系、7系差不多一样的。首先，中控上是一块10.3英寸悬浮式的液晶屏，里面也是升级到了宝马第六代的iDrive系统，支持无线的CarPlay，甚至还有科技感十足的手势控制，当然这个手势控制配置是要选装的。在驾驶区域上是全液晶仪表盘。

（图/文/摄：问答叫兽）蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

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