科二倒车入库车身不正要扣分吗

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科二倒车入库不会因为车身不正而扣分。

学员驾驶考试车先需要进入考试区域，车内的门把手超过了倒车线或者是肩膀已经跟倒车线在一条线上的时候，就需要及时停车。然后开始挂倒档，踩离合、刹车，车辆抖动之后，轻轻的松刹车和离合车辆就会开始往后慢慢的倒。

倒车的时候要注意看左后视镜下沿的位置，一旦该位置跟地上的黄线重合之后，就需要快速的向右打满方向。接着看右后视镜，注意车身跟库角之间的距离是要保持30公分左右。然后到前门把手跟库角的虚线头相切，这个时候就可以回半圈的方向。

然后看左后视镜，车身与库边线形成了梯形，就可以快速的回正方向。回正方向后车子继续往后倒，要注意车身跟库边线，最后是要平行的。等到镜子的下边线跟停车点平齐之后就可以停车，整个操作就完成了。

科目二五大技巧如下：

1 、车速过快

科目二最忌讳车速快，对离合器掌控不好，就容易手忙脚乱出现错误。驾考时要离合器一定要稳住，始终保证车子匀速平稳行驶，尤其是在倒库这里，车辆在保持不熄火不停车的情况下，能有多慢就有多慢，而且这样即便是错失了一些点位也能及时的回正。

2、看错点位

不少学员考试时因为紧张，容易错失点位，就导致项目扣分甚至失败。所以在平时的训练中一定要熟练使用习惯的基准点，想看到一个合格的点位，就要调整好一个适合自己的倒车镜。

3、踩踏离合不正确

踩踏离合主要就是在半坡起步这里，离合器有一个临界点，如果觉得车速过快的话，稍微的压下一点就可以，应以左脚后脚跟为支撑点，前脚掌放在离合器踏板的中央，踩踏时整个脚上下移动，考试时脚全程不要离合离合器，刹车可以放下，但是不能点油门。

4 、回方向时机不对

如果确定把握不了准确的点位。那就提前早一点回方向，宁可早一点也不要打晚了，这样还有机会修正，不然一定会压线。

5、做好提前的预判

科目二同样讲究预判，比如你要提前知道车子行驶到哪个位置上需要打方向，在半坡起步治理如何控制和边距30公分的距离等等，都要做到心中有数。

一、上车五件事 1 、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。 2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固。调靠背到身体成90度，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。 4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4；右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4 。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。 5 、系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。二、离合器控制科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车 ” 。而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细。三、中途停车 1、新考规很变态，速度如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速！ 2、车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。 3 、脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。四、带刹车起步防溜车考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理，防止溜车。要有步骤的练习，没步骤考试是经不起考验的，因为不熟悉考试场地和车，只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员平时练得好的，老说考试紧张，头脑就会空白，就是因为平时的练习没有步骤。五、其它注意 1 、确认自己的考试通道，万一失误当场补考也要回必须原来的通道考，上次我的一个同学考第3通道的，到倒车入库时挂了，引车员过来把车开回去把车糊乱停在第4通道的起点上，这个同学就糊涂地上车考试了，没想到考完时，电脑提示“不安规定路线行走，不合格”，这个同学下车后无处申冤，欲哭无泪呀。 2、由于科目二与科三不同，你可以在挂档时用眼角扫一下档位，别把一档挂到3档，把倒档挂到4档上，一起步就会被判不合格的。 3、平时练习时，要练成打方向不要看方向盘，否则在侧方位停车时你会赶不上趟的。

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