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思域是本田生产的一款汽车。
本田思域自1972年诞生 ,2006年,第八代CIVIC(思域)正式进入中国,2016年4月12日 ,第十代本田思域在国内正式上市了。第十代思域全系搭载了1.5T发动机,共推出了4款车型 。
第十代本田思域换装全新的涡轮发动机,全面向运动车型发展,主动85 、90后年轻消费者。车身尺寸方面 ,长宽高分别为4649*1800*1416mm,轴距达到2700mm。尊贵版和尊耀版车型配备Honda?CONNECT智导互联系统,拥有实时路况更新、天气预报、拥堵/事故躲避路线引导等功能 。
扩展资料
思域的性能配置:
本田思域采用前麦弗逊式独立悬挂 ,后双横臂式独立悬挂,轮胎采用了米其林205/50R17 Pilot Sport 3型号的轮胎,这款轮胎代替了之前的Pilot Exalto与Pilot Sport 2系列。
整体采用环保的橡胶材料 ,加入了有助于减少行车中轮胎发热的硅颗粒,同时也采用了特殊的胎纹能来提高排水性能,保证了更好的抓地力和牵引力 ,减少打滑危险。
百度百科-本田思域
人民网-完美的蜕变?人民网试驾东风本田第十代思域
近日,不少车企公布了2月份销量数额,受新冠疫情的冲击下 ,汽车市场销量不容乐观。但是,无论市场环境如何,高价值 、高品质的产品始终是消费者所追逐的,就像本田思域 ,从1972年推出第一款车型到如今,历经了十代,见证了车市的沧海桑田 ,仍屹立于全球车市不倒 。直至今日,只要提起运动、时尚、秒天秒地的思域,谁能不动心呢?今天小编就来带你看一下 ,十代思域的前世今生。
第一代思域(1972-1979)
1972年7月11日,本田Honda推出了第一代思域CIVIC车型。这辆车搭载了CVCC排量为1.2L的2气门直列四缸发动机,最大功率44KW(60PS) ,最大扭矩93N·m;配合4速手动变速箱 。百公里加速时间12.3秒,极速为143km/h。
应市场需求,本田在同年增加了普通3门和5门的车型。1974年 ,思域运动版问世,它百公里加速11.9秒,极速为157km/h 。1979年,本田推出思域旅行版车型。
1979时 ,第一代神车思域产量超过100万辆。第一代思域定位为经济型轿车,问世后深受消费者喜爱,虽然还不能与欧洲性能车比较 ,但是开始在全球车市丧崭露头角 。在世界各类汽车赛事中数次获奖,如,成为首个通过了美国最严苛环保在政策"马斯基法案"的标准的车型 ,获得了"欧洲年度车型"评选的第三名等。
第二代思域(1979-1983)
1979年7月,本田推出了第二代思域CIVIC车型。搭载改进后的CVCC发动机,有1.3L和1.5L两个动力版本 ,前者最大功率为50KW(68PS),后者最大功率达到59KW(80PS) 。新车较第一代更加注重实用性能外,运动性能更加凸显。1980年,第二代思域推出了5门车型。百公里加速11.9秒 ,极速可达161km/h。同时,有美国烙印的豪华配置的Country思域旅行的版本问世 。
1983年思域产量超过了300万。第二代思域开始成为真正意义上的全球神车。本田在除日本本土的工厂外,在欧洲和非洲增设工厂,让思域销量和知名度都有大幅度提升 。被《Motor?Trend》汽车媒体(美国)评为最佳进口车型。
第三代思域(1983-1987)
1983年9月 ,第三代本田思域上市,仍然分1.3L和1.5L两个排量版本,其中 ,1.5L的最大功率达到了73KW(100PS),搭配5速手动变速箱。
1984年,本田推出带着"Si"标识的思域,它在各方面动力性能上优于原车型 。日版"Si"思域 ,搭载了1.6L直列四缸发动机,5速手动变速箱,最大功率为88KW(119PS) ,最大扭矩152N·m。在如此强势参数之下,可以达到百公里加速8.1秒,极速197km/h的优异表现。
第三代思域比前两代更加注重车内空间表现 ,车身尺寸和轴距比之前都有所增加,如普通3门款的整车尺寸4145*1630*1385mm,轴距2380mm,比起第一代车型长出了180mm ,而四门三厢款轴距达到2438mm 。除此以外,为提升驾驶的舒适性,第三代车型提供了可选择的四驱车型。
无论是轴距加长 、尺寸加大 ,还是四驱车型、"Si"车型,这些改变都让思域开启了运动化、性能化。
第四代思域(1987-1991)
1987年,第四代思域问世 ,相信这一代思域是令粉丝印象深刻的一款 。第四代推出了"SiR"思域,它搭载了著名的B16A发动机,首发使用VTEC技术 ,发动机便爆发出强大动力。"SiR"思域的最大功率117KW(160PS),最大扭矩152N·m,百公里加速可达到7.4秒 ,极速222km/h。
第四代思域的改变不仅于此,为追求更高的效率,"SiR"思域同时使用四轮双叉悬挂系统,使整车的极佳性能 ,带来出色的驾乘感受。
这些技术上的变革,让驾驶从代步变成了一种乐趣,也正因为如此 ,思域有了一众追随它的粉丝 。
第五代思域(1991-1995)
1991年,本田推出了第五代思域车型。在外观上,改变了前代的平直线条、棱角分明的设计 ,采用圆润的外观设计。车型方面,推出三门和五门外,并未推出旅行版本 。
说到让人难忘的第五代思域 ,一定有《头文字D》"SiR"?II思域,这款车俗称为小钢炮。它在性能上较第四代"SiR"思域,有所提升。搭载和B16A发动机 ,但是最大功率提升为为125KW(170PS),最大扭矩157N·m 。
第五代本田思域在外在内在都有所改善,或许是它可爱的外形,或许强大的性能 ,消费者总有一个理由对它喜爱。总之,第五代思域已经在全球车市拥有一席之地。
第六代思域(1995-2000)
1995年,本田推出了第六代思域车型 ,此时,思域TYPE-R的时代拉开了帷幕,思域迎来了高性能车型的时期 。同时 ,外观上一改从前,开始使用大眼造型。
思域TYPE-R版车型,是两厢三门版车型 ,整车车身尺寸4180*1695*1360mm,轴距2620mm。搭载1.6L排量的B16B自然吸气发动机,最大功率136KW(185PS) ,最大扭矩可达160N·m 。TYPE-R版车最初源于赛车,后来被本田作为部分车型中高性能版本的标识,现在还在产的本田车型中,只有雅阁和思域保留TYPE-R版车型。
第七代思域(2000-2005)
2000年 ,本田推出了第七代思域车型。为了迎合用户使用的需求,第七代思域定位上更注重家庭使用,为此 ,车型较前几代有所改变,如外观设计上更加圆润 、饱满、采用麦弗逊式悬架等。这些改变虽然让第七代思域在运动性能上有所减退,但是空间及实用性得到提升 。
除此以外 ,为了更适合家用,"Si"和TYPE-R高性能版本车型,都不再使用B16A的B系列发动机 ,改用了K20系列发动机。同时,为提高了发动机性能,本田将思域所使用的VTEC技术的发动机升级为i-VTEC。2001年推出的思域TYPE-R车型 ,搭载排量2.0L的K20A2发动机,最大功率147KW(200PS),最大扭矩196N·m,百公里加速6.8秒 ,最高时速235km/h 。
第七代思域首次推出了混合动力版车型,成为世界上首个搭载混合动力量产的车型。这款混动车型上采用1.3L排量发动机和电动机双动力,有效的达到了降低油耗和环保的效果 ,综合油耗为4L/100km。
第八代思域(2005-2011)
2006年,由东风Honda所生产思域在中国上市,第八代思域迎来了第一量在中国国产的思域 。售价为14.78-18.88万元。第八代思域进入中国市场后 ,凭借它的高性能和科技感,成为席卷国内中级车市的风暴。第八代思域在驾驶舱、仪表盘首次采用了科技化的内饰风格 。在车型上,除了欧洲外 ,其他地区都摒弃的两厢版,只保留三厢版。
自第八代起,思域就走向了国产化的道路 ,2011年第九代思域上市,2016年第十代思域上市。十代思域经历了近五十年的风雨历练,在中国车市紧凑型轿车的细分市场占据了举足轻重的地位 。
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