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如果离合器压下没有压力 ,可能是因为离合器管路系统混有空气体,导致离合器行程回程过大 。在这种情况下,还可能导致离合器回位失败。
离合器油很脏,含有杂质 ,这种情况下离合器总泵内部(活塞)会严重磨损,油孔可能会堵塞,导致离合器无压力 ,离合器回位不良。
随着车辆行驶里程的增加,离合器回位弹簧可能会老化 。在这种情况下,离合器弹簧弹力不足也可能导致离合器踏板无法回位。
需要注意的是 ,不管是哪种情况,都是离合器踏板压力不足,或者是离合器踏板没有回到原来的位置 ,所以应该尽快到4S店或者修理厂进行大修,实际损坏的情况可能更复杂。
毕竟离合器是车内的精密装置。如果是手动挡的车,离合器失灵后车就不能用了 。
如果离合器泵中有空气体 ,这种情况下只能到4s店进行保养。此外,如果离合器泵中有空气或没有油,离合器上就没有压力。
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离合器踩下后不能回弹的原因:空离合器管路系统中混有气体;离合器液脏污,含有杂质;离合器回位弹簧弹性不足或断裂;离合器顶杆磨损间隙过大 。
离合器踩下后不能回弹的原因如下:
1.离合器管路系统混有空气体 ,造成离合器行程过大,回油不畅。
这种故障可以自己判断:第一次踩下离合器踏板时,没有阻力 ,行程过大。反复踩下离合器踏板后,踏板升高,大多是空气体进入液压系统造成的 。此时 ,应尽快查明空气体混合的原因,排出空液压系统中的气体。
2.离合器油太脏,含有杂质 ,导致离合器总泵内部(活塞)磨损严重或回油孔堵塞,离合器不回。
打开发动机罩,检查下离合器储油箱的油是否为深灰色 ,如果变色,及时更换离合器油 。
3.随着车辆行驶里程的增加,由于离合器回位弹簧弹性不足或断裂,离合器踏板不回位。故障现象是离合器踏板高度降低 ,自由间隙减小或没有间隙。
4.离合器连杆顶杆磨损间隙过大导致回油不畅 。对于此类故障,需要更换离合器总泵或连杆机构。
提醒:以上原因,不管是什么原因 ,建议尽快到4S店或专业汽修店检查原因,因为离合器是精密装置,非专业人士不可能检查维修。
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