有高人前辈大虾请教一下吉利美日之星各方面的信息

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，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

美日之星这车还算可以啦

比较推荐 奇瑞A5 车型成熟 开起来挺面子 比亚迪、华晨骏捷也不错~`

奇瑞A5 ，是奇瑞公司第一款全正向开发的车型，融合了全球的先进技术和开发资源 。先进的设计理念 、气派稳重的外形
、人性化豪华配置树立了中级车的新价值标杆
。实现A级车的价格轻松拥有B级车的气派
，构筑了一个追求梦想的平台。

奇瑞A5的目标人群是通过奋斗取得初步成功的新一代自主创业群体，以及在企事业中高层就职的技术人员 ，他们的共同特点是：事业初有成就
，拥有美好未来，正处于事业发展的第一个高峰 ，对生活的追求逐步趋向多元化
，“激扬我生活
”准确地反映了其人生状态 。通过“更气派、更强劲 、更科技、更省油
、更安全”的特点，奇瑞A5为消费者带来一种更时尚、更健康的成功价值取向。

A5是一款完全不同于以往设计风格的新车——时尚气派的外观设计 ，流畅而富于动感的线条
，前脸动感圆润的曲线造型，沿袭欧洲流行的“Sky-line天穹 ”顶部曲线 ，极富视觉冲击力
。即使撇开外观不谈
，A520内在的品质也足以动人心弦，“同步天下 ，独步中国”的奇瑞ACTECO 2.0L发动机，世界领先的莲花底盘技术和激光焊接技术
，四气囊 、ABS+EBD等众多安全装置，由Can-bus局域网控制器和发动机电子防盗装置组合而成的全时车载电子管家系统等 ，使奇瑞A5的科技感达到全新高度。2.0升发动机百公里仅8.5L综合油耗
，达到欧Ⅲ标准并可以升级欧IV标准的尾气排放，也让它的节能环保性能非常突出 。林林总总 ，无处不在昭示着奇瑞“更安全
、更节能、更环保
”的企业理念
。

A5系列在造型上确实符合国际潮流
，运用欧美风尚的Sky-line天穹设计理念，流畅而富于动感的线条 ，前脸动感圆润的曲线造型
，极富视觉冲击力，内部空间超大。内饰给人最深的感觉并不是它的设计 ，而是工艺水平的提高
，采用了一体式的弧形面板，虽然材质上还不够高档 ，但是接缝均匀 、设计理念符合时尚潮流，各个零部件的制造工艺也达到了同级别合资车型的水平 。

与奥地利AVL的合作使奇瑞在发动机领域走到了国内的前沿
，所以每一款发动机的问世都会引起人们广泛的兴趣，1.6升16气门发动机也是奇瑞在广州车展上的明星
。从数据上看 ，它已经达到了国际同级别发动机的领先水平
，16气门
、双顶置凸轮轴，最大功率80kW/5800rpm ，最大扭矩144Nm/4200rpm
，升功率达到了50kW，足以和国内最新款车型的发动机相抗衡。

A5的安全系统可谓非常全面、细致 。主动安全方面 ， A5系列提供了“ABS+EBD＋4轮碟刹”三大配置；被动安全方面
，则包括“B级车超大底盘+加长前车身吸能缓冲区＋吸能方向盘柱＋预紧式安全带＋4气囊＋侧围全钢防撞杆 ”六大装备，还采取中高级轿车领先的串行CAN－BUS局域网络控制器 ，使奇瑞A5的科技感达到全新高度
。

A5系列是奇瑞第一部全自主研发新车
，也可能是中国现代轿车史上最为彻底的自主研发轿车（全自主项目包括外形 、内饰以及发动机），说A5代表了中国人目前自主研发轿车的最高水平也不为过。虽然还有一些不成熟 ，我们仍要对这部自主车型抱有一份宽容心，理解它 。懂得欣赏
、理解和宽容
，是买这部车的正确心态
。

车 型 排 量 官方报价 排放标准

奇瑞A516豪华型 1.6L 7.78 万元 欧3

奇瑞A516舒适型 1.6L 7.38 万元 欧3

奇瑞A516实力型 1.6L 6.98 万元 欧3

奇瑞A520华贵型 2.0L 10.58万元 欧3

奇瑞A520精英型 2.0L 9.58万元 欧3

奇瑞A520标准型 2.0L 8.8888万元 欧3

奇瑞A5性能、技术详解分析

一直以来，奇瑞公司都把"为中国国民造车"作为企业的理念 ，而实际情况也证明了一切。奇瑞A520代给大家则是将这个理念发挥到了极至
，但有关于这款车型的很多东西还不为广大车有所知，现在我们就针对A5的发动机 、科技及配置
、车身设计、燃油经济性 、售后服务价格等各个方面 ，对其进行一次详细的分析
，看看一款仅价值8万多的汽车能代给大家什么样的惊喜！仅以此提供给广大车友们作为参考 。

一、 发动机：

奇瑞A520发动机－ACTECO是由奇瑞公司与欧洲顶级发动机设计公司－奥地利AVL合作设计，国内首款完全具备自主知识产权的新一代发动机。其全称为：

Austria AVL & China Chery's Technology Cooperation

奥地利AVL公司与中国奇瑞汽车公司的技术合作结晶

ACT on fule Economy & Ecological environment

不遗余力改善燃油经济性和保护生态环境

ACTECO发动机机身采用全铝缸体 ，领先轻量化技术
，既降低了自身重量和运转噪音，又提高了冷却效率；采用最先进的燃料系统设计理念 ，具有极高的热效率和世界一流的燃油经济性指标
。具备的显著特点包括：

1
、 超常省油：全系列中更是采用了大量最先进的发动机节能环保技术
，如缸体直喷汽油机（DGI）高压共轨直喷柴油机（CR），进排气可变正时（VVT）等等 ，使得节油性能更为突出；

2、 超长寿命：ACTECO发动机每一款均超过300万公里路试，并通过了1.7万小时欧美严格标准的台架试验
，寿命超长；

3 、 超级环保：ACTECO发动机可达到欧IV排放标准，有利于降低空气污染；

4
、 超强动力：ACTECO发动机也顺应了国际新一代发动机低转速大扭矩的趋势 ，例如A520所搭载的2.0汽油发动机在2000转时即可产生155N.M的强劲扭矩
，轻松达到扭矩峰值的90％，是一款提速快、动力性极强的新型发动机

2005年10月31日 ，奇瑞ACTECO发动机品牌在济南发布
，同时首款搭载该发动机的东方之子正是上市，此举标志着在核心零部件方面 ，奇瑞成为中国第一个走上品牌化管理道路的企业
，中国汽车自主品牌在更安全 、更换保
、更节能的新一代发动机领域终于实现了零的突破！

目前，奇瑞在发动机项目上共斥资30亿元 ，组建了一支来自欧、美 、亚三大洲
，8个国家包括200多名高级工程师的世界顶级作业团队，同时从德国和意大利引进9条代表国际最高水平的生产线 ，近200台数控加工中心（CNC），可以在18分钟之内转换生产程序
，能够柔性生产18款样式各异
、性能不同的发动机，同时海量信息控制的工业网络系统则可以保证生产过程100％的精细度。

选择这三款车作为推介 ，主要是考虑到以下几个关键词：“1.3 L
”、“三厢” 、“5万元以下 ” 。

价格是市场调节最有力的杠杆
，也是一张准入证，5万元最接近当前车市的入门底线；从消费需求来看 ，在价格不升级的前提下
，动力上又不至于牺牲太大，1.3 L堪称入门级轿车的黄金排量；而国人对于三厢车的偏好就更不必多说了
。另外 ，从2004年1-7月份的销售数字来看
，吉利
、夏利和羚羊位列经济型轿车三甲，它们算得上名副其实的当红小生。

夏利N3—改头换面的老将

夏利是“经济型轿车
”的老牌劲旅 ，畅行中国18年
，至今销量已逾百万 。N3这个名字也颇值得玩味，N代表了国民车(National)、新 (New) 、好(Nice) ，3既代表着这款车为夏利车系的第三代车型，也代表着夏利的“三省”理念
，即“省钱、省心
、省时 ”，而夏利最能吸引消费者的地方 ，莫过于这“三省
”
。

改款后的夏利有了点新潮的意思
，前大灯与威姿神似，镀铬进气格栅增色不少 ，内饰采用了三色组合
，比老款的单色调更显活泼，座椅的材质和舒适性也有所提高。配置上 ，音响升级为单碟CD
，后视镜改为电动调节，外壳增加了装饰条 ，其他的丰田8A动力以及底盘都沿用了上一代车型
，空调的制冷效果也得到了改善 。

N3靠改头换面来延续神话的想法不难理解，但时机上如果早两年恐怕会更有利一些
。目前 ，夏利的产品序列已经非常丰富，包括两厢、三厢
，1.0 L 、1.1 L
、1.3 L三种排量，而且新款N3推出以后 ，旧款夏利还将继续生产。

优利欧：善于学习的典型

优利欧与夏利有不少的渊源
，但它改进的速度的确惊人，其外观和内在已经完全突破了模仿的影子 。内饰有黑色和银色两种搭配 ，一体式的面板设计很时尚
，方向盘和中控台都采用了桃木装饰，工艺质量比早些的吉利车型提升很大
。细节上还有一些十分“讨巧”的地方 ，比如发动机盖采用气动弹簧支撑
，车上配载了一个小冰箱。

动力是吉利自己生产的发动机，采用了与丰田8A相近的技术 ，发动机的各项指标都与夏利的8A发动机相同 。如果对排量还有进一步的要求
，近期优利欧还推出了1.5 L款，价格上比同配1.3 L车型只相差5 000元 ，也非常有吸引力。

一直以来，消费者对纯国产车都是抱着不太信任的心理
，如果你没有实地看过这款车，劝您不要凭着老印象就加以否定 ，因为它的进步已超出了我们的想象
，推荐一定去亲身试驾一下
。

羚羊：勤俭持家的模范

羚羊是较早推向市场的经济型轿车之一，曾主导了多次“跳水战役 ” ，尽管如此
，羚羊的价格依然是同级车里较高的。

羚羊脱胎于日本铃木的小型车“雨燕
”，外形中庸 ，略显单薄
，投产6年几乎没有变样 。搭载了铃木原装的G系列1.3 L 4缸全铝发动机，最大功率和最大扭矩与其他两款车相当 ，省油是它最大的优势
。另外
，羚羊还有几个同级车里的惟一：采用4轮独立悬架、驾驶席座椅上下可调 、后排有独立的空调出风口。从车主的调查显示，羚羊的故障率是比较低的 ，它最大的劣势在于空间 。

对于三款车的比较主要从空间
、配置、动力和经济性4个方面进行：

外形是个见仁见智的东西，好在这三款小车的外形都还不错：羚羊是国外的成型产品
，虽然外观有点落伍，不过平实的楔形车身还算耐看；N3刚经过形象改良 ，也让人感觉耳目

一新；优利欧虽然土生土长
，但吉利的学习能力实在叫人佩服，四处模仿一点 ，把个小车也是弄得有模有样
。

比一比个头

虽然外观肯定不是这三款车的卖点
，但另一个与外形有密切关系的项目——空间，就不得不说一说了。三款车中优利欧的轴距是最大的 ，长 、宽
、高三个尺寸也都占尽优势
，空间上最宽敞 。夏利紧随其后，也还算不错 ，后排空间是三者最好的
。羚羊的空间有点捉襟见肘
，横向空间很狭窄，驾驶员与副驾驶之间容易产生干涉 ，头部空间也很压抑，身高超过170 cm的人要慎重考虑。

秀一下“嫁妆”

配置这一关上
，没法用一个绝对的量化来衡量，因为配置这个指标是与车价正相关的 ，而这个级别的车型
，价差也很大程度上是由配置上的多寡造成的 。如果单从丰富程度上看，羚羊更突出一些 ，夏利和优利欧水平相当
。中控门锁、电动后视镜和电动车窗(夏利只有前窗电动)是三者都有的
，夏利比这些多了单碟CD 和防炫后视镜，优利欧多了铝合金轮辋 ，羚羊舒适型又在此基础上增加了单气囊 、6碟CD和助力转向
，另外还有一款同一价格的实用型，区别在于 ，实用型把4门电窗换成了ABS。

除此以外
，优利欧还可以选装助力转向(3 000元)，夏利可以选装安全气囊(2 000元) 。

考一考“路试 ”

动力上 ，三者都是1.3 L的排量，最大功率和最大扭矩凑巧地一致
，分别是63 kW和110 N.m，数值上接近于不少1.6 L车型。从实际驾驶上来看 ，夏利的表现很均衡
，发动机在各段的输出都很稳定，转向和制动踏板较沉 ，底盘偏硬
。优利欧的发动机采用了与夏利相近的技术
，动力充足，变速器与发动机的配合也很顺畅 ，超出了预想的水平
，但离合踏板偏重，油门与动力的配合上有点“猛”。羚羊整体给人一种“软
”的感觉 ，刹车软
，离合软，底盘也软 ，起步很迅速，中后段加速不足
，高速时能给人稳定感 。

大多数人买这类车都是代步工具，对于操控的要求应该不会太多 ，只要好开就行
，如果条件允许，实际试驾一下还是有必要的 ，但不要期望太高
。

算一算经济账

养车费用这一块弹性比较大
，举个例子，你的车开得重 ，出问题的几率就大
，养护费用自然就上去了。单从每年更换“三滤”机油的费用来看，羚羊的最低 (参考数目为525元) ，夏利和优利欧基本持平(参考数：夏利620元
，优利欧630元) 。另一个大头儿在油耗上，实际百公里油耗大约为：夏利6.5 L ，羚羊6.2 L，优利欧7.5 L
，如果按年行驶20 000公里计算，一年的油钱基本是这样：羚羊4 540元 ，夏利4 760元
，优利欧5 490元
。需要说明的是，油耗与车况
、路况和驾驶习惯等等都有很大的关系 ，实际费用可能会有一些差异。

另外售后服务网点的分布也是需要考虑的
，这也直接关系到维修保养的成本 。夏利的维修点是最多的，几乎出门就有 ，并且零部件很便宜
，也很容易买到，凡是购买夏利的车主都会把这条作为一个重要原因
。长安铃木也很普遍 ，全国大约有330家销售店和400多个售后服务站
，但正规的4S店数量太少。吉利在三家厂商中属于后来人，近两年随着旗下车型的热销发展很快 ，以北京地区为例，目前已经有了20多家特约服务站
，而且吉利有一个得天独厚的便利，鉴于多数配件的共用性 ，很多修夏利的店也可以“招待 ” 。吉利和长安铃木都在自己的官方网站上公布了常用配件的价格
，以对维修站的服务进行规范，也便于消费者监督
。

夏利N3技术参数

发动机型式 直列4缸

排量 L 1.342

最大功率 kW(r/min) 63(6 000)

最大扭矩 N.m(r/min) 110(5 200)

整备质量 kg 900

长、宽 、高 mm 4 070、1 615
、1 385

轴距 mm 2 340

参考价格 元 59 800

羚羊技术参数

发动机型式 直列4缸

排量 L 1.3

最大功率 kW(r/min) 63(6 000)

最大扭矩 N.m(r/min) 110(4 500)

整备质量 kg 865

长、宽 、高 mm 4 095
、1 590、1 380

轴距 mm 2 365

参考价格 元 69 000

夏利N3常用件价格

名称 价格/ 元

机油滤清器 20

汽油滤清器 35

空气滤清器 30

优利欧常用件价格

机油滤清器 16

汽油滤清器 25

空气滤清器 30

羚羊常用件价格

机油滤清器 20

汽油滤清器 65

空气滤清器 45

优利欧1.3L舒适型

厂家报价：国内 4.9999万(RMB)

长/宽/高(mm) 4150/1620/1450

发动机型式 MR479Q 四缸直列 、水冷
、四冲程、闭环电控燃油喷射发动机

变速器型式 5挡手动

排量(毫升) 1342

最大功率(KW) 63/6000

最大扭矩(N.m) 110/5200

油耗(L/100km) ≤5（60km/h等速）

轴距(mm) 2440

标准配置

银灰色/深色改进型内饰及豪华仪表台

改进型组合开关 改进型组合仪表 与内饰同色方向盘

桃木色换挡手柄 AM/FM收放机 遮阳板带化妆镜 银色/深色针织面料座椅

电动车窗 电动后视镜 与内饰同色门内饰板 炮筒式前大灯

亮化后组合灯 高位刹车灯 机仓前部内饰板 后风挡除霜装置

单音喇叭 前座椅采用三点ELR式安全带 中控门锁 后车门儿童安全锁

冷暖空调 引擎盖支撑（气动弹簧） 加大阻尼减震器和加粗弹簧

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