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“大众V6”指的是大众品牌的某款汽车使用的是V6发动机的意思。而“V6发动机”指的是6个气缸的V型发动机 ,其中六个气缸分成两排,一排三个,两排气缸之间成一定的角度 ,这个角度一般约为60°或者90°。这样排列的每个气缸都相互协调,所以噪音很少,运转很平顺 。V形发动机长度和高度尺寸小,布置起来非常方便 ,而且一般认为,V形发动机是比较高级的发动机,也成为轿车级别的标志之一 ,一般装在中高档轿车上。
而大众搭载V6发动机的车型有很多:1 、大众帕萨特;2、大众辉腾;3、大众迈腾;4 、大众CC;6、大众R32;7、大众R36;8 、大众途锐;9、大众途昂等。
其中大众V6的发动机也有不同排量的,3.0T及3.6L 自然吸气发动机多用于高端车,如辉腾、途锐等进口车型 ,3.0L 自然吸气的V6发动机多用于中端车型,如迈腾、帕萨特 、CC等车型 。
其中大众品牌里面带V6发动机的SUV有途锐、途昂两款。其中途锐途锐采用的是全新的3.0T发动机,型号为EA839 ,这款发动机在EA837的基础上进行了大量优化,并选择了更多铝材的运用,使得途锐成功减重 ,让车的性能进一步提升,从官方公布的数据来看,途锐3.0T车型百公里提速仅为5.9秒。而途昂采用的是2.5升6缸涡轮增压发动机,代号为EA390 ,最大功率220干瓦,最大扭矩500牛米,带动2.1吨的车身丝亳不费力。与发动机匹配的是7速双离合变速箱 ,换挡过程中很难察觉到顿挫,换挡速度很快 。
总的来说大众配备V6发动机的汽车都是非常不错的,动力优良的同时还有着不错的平顺性。
众所周知 ,发动机是汽车的心脏,如果一台车子的发动机坏掉了,那么这台车子也就别想着上路了。
汽车上所搭载的发动机 ,类型也比较多 。如果按气缸的排列方式来看,则有L型、H型 、V型、W型等;如果按气缸的数量来看,则又有3缸、4缸 、6缸、8缸之分。今天 ,我们就来聊一聊V型发动机,看一看V6、V8 、V10、V12这些发动机,究竟都用在了哪些车上。
V6
V6发动机就是V型排列式的6缸发动机,6个气缸分成两排 ,一排3个,两排气缸之间形成一定的夹角,这个夹角一般约为60°或者90° ,当然,也有特殊情况而不是60°或90°的 。
V6发动机一般都是装在中高档的轿车上面,其排量大部分在2.5升至4升之间。搭载V6发动机的车型不少 ,如奥迪A6L、保时捷Macan 、大众途锐、大众途昂、福特锐界、红旗H9 、福特金牛座、克莱斯勒300C、英菲尼迪Q70L等等。
V8
V8发动机就是V型排列式的8缸发动机,8个气缸分成两组,每组4个 ,其夹角多为90° 。V8发动机的排量,一般至少都在3升以上,且多搭载于中大型 、大型 ,以及跑车车上,如奥迪A8L、奔驰C级AMG、迈巴赫S级 、宾利添越、保时捷918、法拉利458等等。
V10
V10发动机就是V型排列式的10缸发动机,10个气缸分成两组,每组5个 ,其夹角基本上也都是90°,排量多在5升以上。搭载V1O发动机的车型有宝马M5 、奥迪RS6、奥迪R8、兰博基尼Gallardo 、保时捷Carrera GT等等 。
V12
V12发动机就是V型排列式的12缸发动机,12个气缸分成两组 ,每组6个,排量一般都在6升以上。显然,搭载V12发动机的车子 ,绝对都是豪车中的豪车,如宝马M760Li、奔驰S65、兰博基尼Aventador、法拉利812,以及劳斯莱斯系列等等。另外 ,值得一提的是,国产豪车红旗L5(),搭载的就是6.0 升V 12全铝发动机 ,而且这款发动机还是我国自主研发的,是中国汽车工业进程中的一个座里程碑。
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