冬天汽车的油耗比夏天高吗？

网上有关“冬天汽车的油耗比夏天高吗？”话题很是火热，小编也是针对冬天汽车的油耗比夏天高吗？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

冬天的油耗比夏天高1-2升是正常的，现在是电喷时代了，水温决定了ecu供给的喷油多少，气温低特别是早上冷启动时，由于机油粘度，进气温度，进气压力，氧气含量，都需要比夏天更长时间的行驶才能达到最佳状态，在北方就算节温器不打开，发动机温度也很难达到正常值，ecu就一直供给比夏天更多的汽油；出门办事在夏天就算你停车一小时，发动机温度也不会降低太多，发车一会就可以到达正常温度。可是冬天停车一会车就冷了，你再次发动时，ecu同样要供给加浓的混合气，才能保证发动机的正常运转，所以冬天有好比夏天高1--2升是正常的。

如果多过3升，就去4S用电脑查查，可能有一些潜在的问题了

汽车冬天油耗高正常吗？

冬天天气干燥，气温低的时候，车辆总会出现一些问题。比如很多车主都在问：“为什么我的车在寒冷的天气油耗会突然上升？ ”这种情况下，温度下降，油耗增加是正常现象。这是由于天气因素造成的正常现象，但如果每100公里油耗突然增加4、5升，就要从自己身上找问题，否则车主不用担心。

冬季油耗高的七大原因

原因一：热效率降低导致喷油量增加

在相同的工况下，车辆冬季的油耗一定比其他季节高，因为冬季需要更多的热能，发动机必须做更多的工作来维持工作温度。冬季由于机油粘度高，发动机机体温度低，燃油雾化差，有相当一部分燃油没有充分燃烧就排出，没有转化为有效功。为了保证发动机的原始输出功率，必须增加喷油量。

此外，由于冷却水会带走循环，的部分热量，所以冬季冷却水带走的热量比夏季多，这使得发动机难以保持正常的工作温度。在这种情况下，发动机将通过增加燃油喷射量来保持正常运行。

原因2:车内的热空气导致发动机做额外的工作

冬天在车内使用空调，吹热空气比夏天吹冷空气消耗更多的燃油，被很多车主误解。

理论上讲，热空气不会启动空调压缩机，只会将发动机水箱的热空气送入驾驶室，从而使房间变暖。表面上很多人觉得这种热气即使不用也会产生，没有额外的能耗，也没有额外的油耗。事实上，发动机水箱中的热空气确实可以温暖驾驶室，但如果热空气不足，无法达到设定温度，发动机需要做额外的工作来产生更多的热能来满足驾驶室的温度要求，这就需要额外的油耗。

此外，当车辆刚刚完全预热后启动时，虽然水温正常，但热空气尚未完全产生。如果此时立即开启热风，会迫使发动机被动做功，提前供热，增加额外的油耗。

原因三：热车时间太长

很多车手，尤其是车主，早就保持了热车的习惯，但必须注意的是，长时间的热车和等待加热会增加油耗。

此外，油耗增加的原因也可能与水温或气温传感器有关，也可能是由于温度低导致空气流量计或电子系统其他部件故障导致发动机油耗增加。如果油耗只增加1 ~ 2升，在正常范围内，但如果每百公里油耗增加5升以上，就不正常了。遇到类似情况的车主要及时保养车辆，或者去专业维修店维修。

4:冷车启动时油耗大

冬天，车在外面停开一晚上，第二天早上启动往往需要一段时间预热才能达到额定工况，这个过程也是油耗增加的一个主要原因。

冷车启动时，由于冷却水温度低，达不到正常工作温度值，发动机启动加浓系统，增加辅助喷射量，直到温度上升到正常行驶温度，通常会消耗更多的机油。

车辆冬季起步油耗有多高？据统计，冷车的油耗通常是正常油耗的3-4倍，即使冷车跑完一公里后，车辆的油耗仍然是正常油耗的2倍左右。

原因5:恒温器不好用

恒温器是一个控制冷却剂流动路径的阀门。它根据冷却水的温度自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的工作状态，否则会严重影响发动机的正常运行。如果恒温器的主阀打开得太晚，发动机就会过热。如果主阀打开过早，发动机预热时间会延长或发动机温度过低。这时电脑会根据水温传感器的信号增加喷油量，油耗肯定会增加。

原因6:水温传感器故障

水温传感器的功能是将冷却水温度转换成电信号，并输入到电子控制单元(发动机计算机) 。电子控制单元将根据冷却水温度信息校正喷油量、校正点火提前角和控制怠速电机。当发动机水温较低时，喷油量会增加，使发动机尽快进入最佳工作温度，否则喷油时间会缩短。如果水温传感器的信号不准确，传感器提供给电子控制单元的信息总是过低。这时，ECU会增加怠速阀的开度和喷油量，油耗肯定会增加。

原因7:电风扇不间断运行

汽车电风扇的主要作用是降低发动机温度。电子风扇根据水温传感器的信息启动低速档或高速档。当发动机水温达到95摄氏度左右(不同品牌的车辆略有不同)时，电子风扇在水温超过105摄氏度时启动低档和高档(不同品牌的车辆略有不同)。水温恢复正常后，电风扇自动停止运转。一旦水温传感器信号不准确，或者电子风扇电路出现异常，电子风扇就会持续运转，此时发动机水温会下降，发动机水温过低，油耗肯定会增加。

在寒冷的季节，发动机需要保温而不是散热。由于流动空气的影响，发动机水温不易保持在90摄氏度左右，发动机电脑会加大喷油量。如果这些与水温有关的部件出现异常，油耗自然会增加。车主发现油耗异常，可以先检查冷却水温度是否正常。其他因素：要根据个人用车和驾驶习惯来判断

除了上述原因，还有一些次要因素导致冬季油耗增加。比如，由于汽车热效率下降，司机为了保持正常车速，会不自觉地踩油门；冬天经常刮风，逆风行驶产生的风阻也会增加油耗；如果追到雪路，路况和行车条件都很差；冬季电池的问题，冬季汽油的质量问题，冬季行驶道路的湿滑和打磨等因素也影响了汽车的油耗性能。虽然这些方面单独看起来微不足道，但对油耗的综合影响也很明显。

七大冬季节油措施

虽然冬天的车“饭量”比其他季节大，但我们只能让自己的车“吃海塞”吗？建议你做好以下工作，有助于你的车“节食 ”。

1.经常检查胎压和磨损程度：如果发现自己的车在行驶过程中滑行距离明显减小，要检查胎压是否符合气压标准。如果轮胎充气不足，油耗也会增加；另外，如果轮胎磨损严重，经常会打滑，增加油耗。

2.及时更换火花塞：火花塞使用时间过长，油耗会增加。因为火花塞损坏，点火能量会降低，车速会变慢，导致汽油消耗量显著增加。

3.不要长时间高速行驶：任何车都有经济的速度，高速行驶会增加空气阻力，从而增加油耗。另外，要避免频繁的突然加速和突然刹车，保持匀速行驶。

4.平时要加强对汽车的保养：车轮轴承要按时上油，这样可以减少摩擦力，从而降低油耗。机油的粘度也会导致油耗增加。冬季应使用粘度较低的机油。

5.减轻车上负荷：定期清洗后备箱，不要在车内放不必要的杂物。

6.适当缩短暖机时间：如果早上出门习惯长时间暖机，发动机没用，浪费燃油，不利于环保。正确的做法是等热车30秒-1分钟，然后边开车边暖车。车速不能太快，行驶一两公里发动机就能达到工作温度。

7.加注优质汽油：汽油中的蜡、胶质等杂质是积碳的主要成分，因此清洁度高的汽油积碳趋势较弱。需要注意的是，高等级不等于高质量，也就是说97 #油不一定比93 #油杂质少，等级只代表油的辛烷值，并不代表质量和清洁度，所以加油的时候要选择那些口碑好、信誉好的加油站。

总结

总的来说，不管是冬天还是夏天的油耗问题，还是和日常用车习惯有关，先不要怪天气，先不要怪车，先看看自己的问题。平时多注意自己车的保养，尤其是发动机的保养。同时，驾驶时尽量控制在经济速度。当然，以上建议还是要多加注意，这样冬天就不会觉得油耗特别高了。

正常。