家用车的轮胎到底怎么选？

网上有关“家用车的轮胎到底怎么选？”话题很是火热，小编也是针对家用车的轮胎到底怎么选？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您
。

汽车轮胎耐磨性和舒适性如何选择确实是个难题，这个是和你的车子特性和自己所决定的；假如你车子是A级轿车 ，家庭用且追求完美性价比高
，那么选择耐磨性和舒适性贴近或是耐磨性好一点的车胎比较合适，较为车胎舒适性也有悬挂系统等相互确定全车舒适性；要是车子自身主推舒适性 ，那么选择二者贴近或是舒适性比较好的车胎是适宜的；这一关键还是先看您车辆的用处
，假如是做私家轿车应用，像大部分私家轿车主类似一年也就跑个两万公里上下甚至更少 ，那彻底能选舒适性更好一些的车胎
，米其林轮胎是首选，我个人开小汽车用过很多品牌的车胎 ，对比而言米其林轮胎的风噪非常小，过虑震动的舒适性最好是
，别的开了个完的邓禄普、韩泰 、锦湖
、三角大部分价钱以此下降，但舒适性同样也下降。

车胎是有很多种类 ，可是应用性却是最关键的
，车胎都是会衰老，不一定能保证完全弄坏 ，如果大家细心发觉
，都会发现许多家用的汽车轮胎一般在换轮胎前，都没有什么特别大的损坏难题 ，这时候说拆换一款更具有耐用度的车胎
，实际意义是不大 。我们在开车的时候，全是期待车辆安安静静的 ，没人喜欢车内到处是噪声
，因此在车胎舒适性层面，也是需要常用小点心
。一般的轮胎寿命都是会维持在4-6年之后 ，即便是2年一换的也有，可是在这方面的耗费不是不少。

车主选择汽车轮胎时
，都是会首先选择价格合适的，响声不容易吵闹的舒适性车胎 ，这类型的车胎对家用轿车而言
，是个不错的选择，尤其是对于一些SUV而言 ，如果挑选舒适性相对较低的车胎
，行驶在比较晃动的路上，降噪又舒适性强的车胎 ，才是最好的选择 。从整体的评分来了解
，来源于法国的米其林轮胎果然名不虚传，以其可以提供良好的耐磨性、操纵性 、低滚阻所带来的较好的燃油经济性 ，及其广泛用户口碑
。米其林轮胎1891年始于法国的
，是子午胎的发明人，其知名品牌一直是车胎技术的先行者。它各种各样流行车胎在各类细分化测评中 ，都能达到或贴近此类其他最高水平 。米其林轮胎曾经是F1赛事的很多年广告商，另外还为电瓶车表达式Fomula E给予18寸车胎
。

米其林轮胎归属于舒适性车胎
，舒适感贴近德国马牌，耐磨性与耐磨性一般 ，价钱对比敌人不占优势。它较大第二职业是全球顶级餐厅的评比手册 。F1赛场的霸者
，别以为如今倍耐力F1比赛顺风顺水，看一下纪录就知道差别多少；都是这几家品牌中高科技应用数最多的 ，360球形轮胎
，自充气轮胎等，终究老美技术性的确强；典型性美国货 ，特性：抗造耐用
，耐用度突显，耐磨性可以是一线品牌中比较突出的
。最近几年开始向舒适性和降噪层面转。杰出代表：御乘/御乘2代系列产品 ，NCT-5（劳斯莱斯幻影正室）系列产品
，但是NCT-5却是出了名的耐磨损，很有趣 。

17寸和18寸轮毂哪个好

大轮胎的危险性主要集中在以下几个方面：

1. 高速行驶时易爆胎：大轮胎一般使用于重型车辆 ，这些车辆通常需要长时间高速行驶，这会导致轮胎受到巨大的压力和摩擦
，容易因为内部损伤而发生爆胎，危及行车安全。

2. 刹车距离延长：大轮胎相对于小轮胎直径更大 ，相同速度下它的平均速度更高
，惯性力更大，导致纵向制动距离延长 ，导致行车安全风险增大
。

3. 悬挂系统负担增加：大轮胎重量大
，因此它们对悬挂系统和车架的负荷也更大，使用过久 ，这些部件可能会因此出现损坏和老化
，降低行车安全性。

4. 抓地能力欠佳：虽然大轮胎在从沟壑
、泥滩等坏路面上行驶时具有很强的通过性，但由于轮胎硬度较高 ，抓地能力较小
，导致车辆运行时容易打滑且不便于驾驶员进行操控、转弯等操作 。

综上所述，大轮胎的危险性在于它们重量大 ，易于磨损和老化，同时在高速行驶过程中容易发生爆胎 、制动距离延长
、悬挂系统负荷增加、抓地能力不足等问题
，因此在使用大轮胎的车辆上，要保持经常检查维护 ，及时更换磨损的轮胎
，做好车辆保养和管理，并注意行车安全
。

225 55R17轮毂 想换18寸轮毂 那轮胎应该找什么规格的？ 还是不用换轮胎...

举例说明：17英寸轮毂：215/55R17 ；18英寸轮毂：235/45R18。从外形上二者的总宽或是有较大区别 。18寸的轮毂和17寸的轮毂平扁度不一样 ，18寸轮毂更平扁
，胎壁更薄，并且直径更高 ，看上去更为奢侈空气
。

17寸和18寸轮毂哪家好？

由于18寸轮毂更为平扁
，胎壁更薄，车胎与路面的触碰总面积更高 ，抓地性能更强
，特别是在湿地公园和转弯的情况下，横着摇晃降低 ，刹车踏板性能更为平稳，安全系数高些。

但另外在产生益处的并且也会出现缺陷
，由于胎壁更薄，避震作用也随之降低 ，舒适度和静音模式性也减少 。尤其是汽车行车在凸凹不平的地面上
，由于胎壁较薄的缘故，胎壁非常容易损伤 ，乃至会造成 轮胎 爆胎
。

车轱辘与路面的触碰范围扩大会扩大汽车行车的摩擦阻力
，使汽车更为油耗。每一种轮毂都是有自身的优点和缺点，因此不好说哪一种轮毂更为好 ，只有在于诸位买车人
，看一下轮毂的性能是不是合适自身的驾车习惯性 。

为了更好地让轮毂使用期限更长，诸位车友们要定期做好维护保养
。比如当轮毂上面有污垢脏油时 ，要立即去清理。与此同时汽车防止长期在湿冷的地区
，以防轮毂锈蚀，能够定期给轮毂开展上蜡维护保养 。

17寸和18寸轮毅差别大吗？

225/55R17是轮胎的规格。轮毂升级18寸后 ，轮胎是一定要更换的，推荐的型号是235/50R18
，请放心使用
。另外，轮胎的宽度是取决于轮毂的宽度 ，18是轮毂的直径
，18的轮毂也有多种宽度。一般来说它对应的轮胎比17的轮毂对应的轮胎更宽一些 。

我看论坛里有人都把17寸的轮毅改成18寸的，有这个必要吗？小白一个真心请教
。 17寸用的比18寸更厚的胎 ，如果是同品牌类型的胎
，相对厚胎静音和舒适性反而会好些。往往低配车的厚胎胎噪反而比高配车好 。但大轮毂在视觉效果上确实不错
。不过我觉得17寸的胎美观度，舒适性 ，实用性应该是最好的。路边见过太多18,19的轮毂磕得不成样子的 。 对
，同车型不同轮圈大小直径是一样的，也就是转一圈走的路一样长
。就是小轮毂扁平比大 ，车胎窄
，开着虑震舒服省油，但是抓地力不行 ，侧倾也不好。大轮毂就是操控很好，但是很容易鼓包 。 一楼说的对
，外观18.舒适17.只是相对，18的轮毂 ，轮胎侧面相对于17薄一些
，快速过坑容易鼓包和爆胎，在我看来完全没必要去换大轮毂 ，开开就知道了
。 一般指的17
，18寸轮毂为英寸，两个轮毂在直径上相差约2.54厘米 ，另外轮毂的区别在于参数
，能不能互相替换安装跟中心距偏距孔距都有关系，如果轮毂这些参数一致就算尺寸不同也可能可以互相替换 ，只是为保证不同的轮毂下轮胎外径接近需要一个胎宽和扁平比适宜的规格
，那行驶的感觉方面不会有特别大的区别，哦 ，但是那外观方面就会有比较大的变化了，明显的会感觉到轮毂更加大
，外观更加霸气。另外，使用这么大的钢圈比较建议您购买的就是软一点的轮胎 ，这样子舒适性可以更加好一点 。 @2019

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