电动车在什么情况下可以鉴定为机动车

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根据2010年起实施的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》国家标准，40公斤以上、时速20公里以上的两轮车称为轻便电动摩托车或电动摩托车，划入机动车范畴。

电动自行车发生交通事故就会严格按照《中华人民共和国道路交通安全法》被追究责任。首先按照国家标准判定其为机动车：一看有无脚蹬，二看时速，三看重量。后两者有专门机构鉴定。

机动车是由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或（和）运送物品或进行专项作业的轮式车辆，以及部分游乐设施（如电动摄位车、电动滑板车、电动脚踏车等）。可分类为汽车及汽车列车、摩托车及轻便摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车和电动车等。

"非机动车" ，是指以人力或者畜力为驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车等交通工具。

扩展资料：

案例：

任某无证驾驶无牌三轮电动车沿威海经区珠海路行驶，与丛某驾驶的小轿车相撞，任某受伤，且两车均有损坏。

经交警认定，任某存在无证驾驶机动车、变更车道未让行等违法行为，丛某则属于超速行驶，双方承担事故的同等责任。后来，丛某因多次向任某索要车辆维修费未果而将其诉至法院。

一审法院依据交警的责任认定，判决，任某赔偿丛某车辆维修费2200元。宣判后，任某不服提起上诉，认为自己所骑的三轮车是电动三轮车，不属于机动车，不应按机动车的相关规定认定责任。

二审法院审理认为，根据《道路交通安全法》中关于机动车和非机动车的规定，以及《电动自行车通用技术条件》技术要求的相关规定，电动自行车最高车速应不大于每小时20公里，整车质量（重量）应不大于40公斤，任某主张自己车辆不属于机动车，但却未提交相应证据能够证实，所以交警部门对车辆性质的认定并无不当，最终驳回任某上诉，维持原判。

百度百科-电动车国家标准

百度百科-电动自行车通用技术条件

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