谁能告诉我汽车四门的隔音怎么做比较好？

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四门双层隔音

定义：主要是针对车门框结构的制振，钢架与钢架，铁皮与铁皮之间的连接在高速行使以及路况较差的情况下产生共振是必然的，共振引起多方面的噪音，粘贴上顶级隔音制振王起到明显的制振和隔音作用。

内层隔音：首先是在最里面那层铁皮上进行隔音制振，这层铁皮也就是整个车门，铁皮薄，最容易引起震动和被风噪侵入。最里面那层隔音是非常关键的，全部贴好隔音材料的车门关门很有厚重感和用手敲击车门铁皮的声音也很沉重

外层隔音：里面那层贴好就是外面那层，双层隔音就是在里面贴好隔音再在外层（钢架处）在粘贴一层隔音材料，这层隔音主要是针对银白色钢架与车门框结构的制振，钢架与钢架，铁皮与铁皮之间的连接在高速行使以及路况较差的情况下产生共振是必然的，共振引起多方面的噪音，粘贴上顶级隔音制振王起到明显的制振和隔音作用。

隔音建议选择绿色环保的丁基橡胶隔音材料，推荐使用荣茂顶级隔音王，已经给几千台车辆施工过隔音工程了，不管是隔音效果，还是隔音材料的口碑在行业内也是非常具有影响力的。楼主可以搜索下“道声音响论坛 ”里面有专业的隔音施工案例可以参考。肯定可以帮到楼主。

汽车门板隔音安装技巧

铁卷闸门隔音效果不好，如果想在铁卷闸门隔音,我建议你用帆布（耐磨且承重力好）做个厚一点被子一样的东西,就象北方冬天时候用的保暖门帘,挂在铁卷闸门内,尺寸要大些,盖住卷闸门四周的墙体,最好把上框,左右框都钉在墙上,中间开个缝隙叠加一下,方便进进出出,象是在冬天时候北方用的保暖门帘,用破棉被做50毫米以上,这样不花销多少钱,也能有一定的隔空气传播的噪音。

拓展知识：卷闸门是以多关节活动的门片串联在一起，在固定的滑道内，以门上方卷轴为中心转动上下的门。适用于商业门面、车库、商场、医院、厂矿企业等公共场所或住宅。尤其是门洞较大，不便安装地面门体的地方起到方便、快捷开启作用。如用于车库门、商场防火卷闸门飞机库门。

众所周知，汽车门板隔音不仅能抑制车门薄弱钢板的震动，降低传入车舱的风噪。而且前声场的音响一般都是装在门板上的，这就是为什么门板上的隔音防震工作相当重要的原因。门板相当于扬声器的箱体。一个门板经常与扬声器一起唱歌，这会让听歌的人特别烦躁。那么，汽车门板隔音怎么安装呢？下面有三个安装技巧，一起来看看吧。

汽车门板隔音安装技巧

普通安装：降低车门板外部和车门内饰板的噪音。

标准安装：需要一定的技术水平。

比赛级水平安装：它得实施是为了得到最好的效果（如去参加比赛）。这种技巧不仅在于你要有标准的技术，更需要使用更好的隔音材料（如STP炸弹）以及对所有的表面进行机械加固。

下面我们来讨论下标准水平安装技巧：

你需拆除门板的所有零部件，直至看到你要工作的表面。下一步是预备给三个表面覆盖隔音防震材料，它们必须干净且干燥。首先你需要在门板铁皮里面贴上防震材料然后再贴上一层吸音材料。

吸音材料的作用就像个绝缘体。使用STP银/金卫士（SILVER/GOLD)来防震。SPL和BIPLAST可以拿来当作声音的吸附器。这些材料的机械损失因素本质上增加了，

然而它们本身的重量却没有重多少。对于金卫士（GOLD)来说，表面覆盖70%效果就已经很好了。把防震吸音材料剪成条状，然后将他们贴在车门板铁皮外面，接下来的每一层都要跟下一层的顶部重叠。门板铁皮的硬度就这样加固了。总的来说，如果可以的话，尽可能的增加铁皮的厚度，这对减震降噪起到重要的作用。

门板铁皮的隔热隔音工作可被分为两个步骤。一是密封铁皮上的洞孔，这种方法效果会很好。因此我们可以按要求的尺寸和形状把卫盾（ALUM）（铝箔材质，有黏合层）剪下来，贴在车门框的小孔上，这样，卫盾（ALUM）就和车门铁皮黏合起来了。

重点！确保电线和控制线都穿过防震材料，这样效果会更好。

你可以使用STP金/银卫士（GOLD/SILVER）贴在车铁皮表面。

假如我们用“普通的安装方法”，我们不需要密封车门铁皮的小孔。