捷达车冬天左后减震响咋回事？

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新捷达减震嘎吱嘎吱响是因为减震器故障引起的，当减震器功能失效，条件恶化、内部零件脱落松动、减震器吊环胶套松动、内部缺油渗油的情况下都会导致嘎吱异响。

当新捷达的减震器出现故障以后就会导致减震发出嘎吱的异响，而减震器故障除了更换是没有办法修复的。

不过可以判断是减震器的哪个因素导致异响的，当汽车低速行驶经过凸起路面有“空空”声且前减震器方向盘上有明显震感，有经验的驾驶员通常能够准确判断是哪个悬挂发出的声音，此外有经验的维修技师也能够通过压前后翼子板来判断减震器是否漏油。

冬天前减震咯吱咯吱异响怎么回事？

太平洋汽车网冬季温度比较低，减震器上的缓冲橡胶会变得比较硬，在经过不平路段时就会出现异响问题。如果车龄较大，也不排除出现橡胶老化现象，当出现橡胶老化之后只能通过更换橡胶去解决问题。如果要更换这些橡胶部件，建议购买原厂的产品并且要去专业的修理厂或4S店更换。

减震器顶胶出现老化损坏的现象会造成异响。

朗逸减震器异响原因如下：

1、减震器固定不牢，行驶中长时间的压缩振动会导致固定减震器的螺母松动，产生异响。解决办法：重新拧紧固定的螺母即可；

2 、平衡杆胶套磨损，减震器顶端的橡胶衬套或者连接球头与固定点产生了间隙，导致行驶时发出噪音。解决办法：更换胶套即可排除故障；

3、减震器缺油、漏油，减震器漏油是最能直观看到，也是最常见的情况，在没有下雨、也没有洗车的前提下，看减震器壳上和防尘套上有没有渗油，假如只是轻微的，一般不会出现异响，假如漏油严重就会出现异响。就要根据情况及时更换，降低安全隐患。这个是提示需要保养的提示，车辆如果保养过了就可以把这个提示灯复位了就可以了，把钥匙关闭，按着仪表右边的按键5秒钟打开钥匙，这时松开仪表右边的按键，按两下仪表左边的按键就可以复位设置了。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

有以下四种情况：

1、一是减震器的阻尼失效，就会造成减震下行时无阻力活阻力小，产生硬碰硬的异响。

2、二是减震器的油封渗油，轻微渗油不会产生异响，也没什么感觉，但是漏油严重，造成油液偏少或没有，它在下行工作时就会产生异响，就是那种没有减震的感觉。

3 、三是液压杆异响这种不好判断，因为从外表看不出异样，，拆检也很正常。它不渗油，阻尼也没问题，那就是出在液压缸和液压杆之间的间隙太大，也就是有框量，只有全面拆开后，用手拉动顶杆感知框量，这只有有经验的维修技师才能感知。

4、最后就是，减震上座的螺丝松动，也会有异响。减震上座的塔座老化或橡胶太硬，也会异响，减震器的异响无外乎就这几种，如果车子是新车，问题应出在生产工艺和装配上，但也不排除是配件的问题，只有找厂家全面检查排除隐患，才能安心用车。

扩展资料：

下列方法可以检验减震器的工作是否良好：

1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油否则，说明减震器失效。

2 、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。

3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。

4、拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。