左转弯时外侧让内侧吗

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1 、转平道弯

转平道弯时，应提前减速，车若已到弯处不必制动而需加油。弯处加油，表明弯前车速可以转过弯去；弯处使用制动，则表明弯前车速无法转过弯去，实施制动是补救的办未能。弯处突遇来车又占线时，应先让方向，紧接停车，如果右边没有障碍时，应尽量右靠。万一事故无法避免，必须实施有意识地保护车头和油箱，防止被撞后引起火灾。

2、连续弯与角道弯。

通过连续弯时，即使是明弯，没有什么情况，也应走小弯，取直线行驶。若遇到明暗结合弯，暗弯处一是要做到减速、鸣号、靠右行，随时准备停车；明弯处应行小弯，以确保车辆安全。通过角道弯时，因看不到前面的弯道，左转弯要尽量靠右，右转糨应减速鸣号先靠左行，这样可以提前发现对面来车情况，以便及时采取避让措施。

3、上下坡弯和上下坡相连弯。

转上坡弯时，先要选好路线，同时要做好随时向右让车和停车的准备。一般情况不必松加速踏板，使车辆保持足够动力；转下坡弯时，要微点脚制动踏板来控制车速，必须走好路线，随时警惕对方来车，以防避让不及而发生撞车事故。转上下坡相连变时，当上坡弯快转过时，应松起加速踏板，紧接着注意脚点制动踏板，完成好下坡转糨的动作，使下坡弯能顺利通过。

快速通过弯道的驾驶技巧

通过一般弯道时

充分利用道路的.宽度，尽量以趋于直线的大弧度来转弯，所以，在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道，到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶，也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，靠着弯道的外侧驶出弯道。

慢进中油快出原则

降档以低速进入弯道，先选择转弯路线和修正方向，然后踩油门，此时因为车辆加速会使重心后移而让车头稍微浮起，方向盘变得较轻，后轮也会出现少许的横向侧滑，车子就可以简单转弯。当看到弯道的终点时，将方向盘回正，在确认路况安全后，加油门快速出弯就可以了。

通过复合弯道的方法

复合弯道是由2个以上弯道组成的弯道。在通过复合弯道时，重点是保证最后一个弯道，以便在最后的弯道出口处快速地驶离弯道。首先降低车速，驶入第一个弯道的进口，在每个弯道上，都按着先外侧后内侧再外侧的方法行驶，其间可以稍微加点油门，在通过最后一个弯道时，一旦看到弯道的出口就可以修正方向，充分地加速，直线地驶离弯道。

通过盲区弯道的方法

在盲区弯道上行驶时，由于看不到弯道尽头的交通情况，首先必须降低车速，而且不能按着普通弯道的方式驾车行驶。为了避免和对向车辆发生事故，必须靠着道路边上行驶，在通过左弯道时，汽车应该沿着弯道的外侧行驶，在通过右弯道时，汽车应该沿着弯道的内侧行驶，一旦看到弯道的出口就可以变换车道，修正方向，按着先外侧后内侧再外侧的方法，加油门加速驶离弯道。

通过下坡弯道的方法

在通过下坡弯道时，进弯前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将档位降低一档或二档，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向。在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速地驶出弯道。

通过上坡弯道的方法

在通过上坡弯道时，进弯前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将档位降低一档或二档，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门。在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速地驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。

法律依据：

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。

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