十大不建议买的秦plus是什么？

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秦plus尽管整体的油耗、续航方面都表现优秀，但在舒适性方面还是有待提高。

座椅偏硬，虽然包裹性蛮强，但坐久还是会有点难受，在经过不平整路面时，颠簸感偏重，所以减震效果也一般；隔音方面，也是稍显不如意，会有嗡嗡的噪音。其次就是仪表盘，仪表盘是有点小。

最后就是相关的空间方面，后排的空间相对小了点，尤其是头部空间，看得出是做了取舍，倒也无伤大雅，不过相对于一些身材较魁梧的伙伴就有点不友好了。另外产能方面还是有点紧张。

秦简介：

秦是一款比亚迪生产的高性能三厢车型，加入有混合动力、遥控钥匙、电动天窗、定速巡航等配置的产品。 2012年4月23日，比亚迪秦、e6先行者等车型亮相北京车展，并发布了三项世界级顶尖技术。秦，搭载DMⅡ代动力系统。

秦是比亚迪在全新平台上开发的一款插电式双模电动车，既能充电又可用油，油、电模式自由切换；电量剩余15%时，秦会自动切换到油电混合系统，其零到百公里的加速时间仅为5.9秒。

以上内容参考?百度百科—秦

太平洋汽车网秦PLU使用了比亚迪的刀片电池技术，安全性更强，续航还可以达到600公里，在紧凑级纯电动轿车中无疑属于佼佼者。长宽高分别为4765X1837X1495（mm）、轴距2718mm。

秦PLUSDM-i的车身尺寸跟家族兄弟基本保持一致，长宽高分别为4765X1837X1495（mm）、轴距2718mm。不过，它的颜值较家族兄弟又升了一个台阶，除了沿用已经深入人心的DragonFace龙脸设计，它在前大灯、尾灯以及尾标字体等细节进行了升级，视觉效果看起来更为讲究、精致。

比亚迪设计刀片电池，所使用磷酸铁锂电芯，属于目前市场上主流两种动力电池之一。（另一种特斯拉所使用元锂电池）。如下图，像一个个刀片组成电池。

刀片电池较普通磷酸铁锂电池模组（公交车，物流车上所使用电池包）最改变结构和工艺提升。即通过改变电池结构及排列方式方式提动力电池容量。可以将相同体积电池包容量提升百分之五十，即续航里程在原有基础上增加百分之五十。

刀片电池（比亚迪）和元锂电池（特斯拉）优缺点：

1.刀片电池所使用磷酸铁锂材质较元锂材质能量密度小，即同样体积电芯，续航里程小，过刀片电池通过结构和工艺弥补此缺点。

2.刀片电池可循环次数于元锂电池。

3.刀片电池安全性较元锂电池许。

元锂电池在200摄氏度以上容易发生事故，而刀片电池可耐温至300摄氏度，即安全可靠性。

4.刀片电池成本较元锂电池低许。

5.刀片电池低温一致性差，特别冬季，电池容量降低。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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