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汽车排气管装了阀门,关闭阀门不是原车声音。
汽车排气管安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中 ,使整个排气系统呈挠性联接,从而起到减振降噪 、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车,其结构是双层波纹管外覆钢丝网套,两端直边段外套卡环的结构 ,为使消声效果更佳,波纹管内部可配伸缩节或网套 。
扩展资料:
排气阀的主要功能是:稳定增压系统的推进压力,保护发动机和涡轮增压器;
无阀排气的主要功能是收集和排放废气 ,减少废气污染和噪声。
阀门排气,当阀门关闭时,排气声波很小 ,当阀门打开时,排气声波变大,所以车辆声波可以通过打开和关闭排气阀来控制;
无阀排气的车辆不能控制排气声波。
百度百科-汽车排气管
今天 ,边肖告诉你一些关于汽车的事情。最近,一个朋友问,如果边肖阀门排气可以改变声音 。这是边肖的回答。感兴趣的朋友可以了解一下 ,可能对你有帮助。
排气阀可以改变声音,所以开阀和关阀的排气声音是不一样的 。
很多超跑在原厂都会配备气门排气,有很多超跑在开启运动模式和关闭运动模式时排气声音是不一样的,所以气门排气是在工作。
有很多改装车爱好者喜欢改装自己车辆的排气系统。
排气阀可以让排气在高速时更加顺畅 ,也可以避免发动机在低速时的损失和低扭矩 。
很多车友都在追求更顺畅的排气。我觉得排气太顺畅不好。
顺畅的排气确实可以提高发动机在高转速下的动力输出,但也会降低扭矩 。
如果气门用于排气,气门可以低速关闭 ,高速开启,既不会造成发动机低扭矩损失,又能释放发动机的高速动力。
如果车友想通过改装排气来提高发动机的性能 ,有一个部件是必须更换的。这个部件被称为三元催化转化器 。
三元催化转化器在排气歧管上,这是阻碍排气所必需的。
朋友可以更换高流量三元,可以提高发动机性能。
边肖的介绍到此结束。看了这些介绍 ,是不是对气门排气能否改变声音有了一定的了解?希望边肖的介绍能对你有所帮助,你可以去本站其他页面继续阅读 。谢谢你的支持。
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