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太平洋汽车网亚洲龙和亚洲狮发动机不一样 ，亚洲龙搭载2.5L自然吸气发动机；亚洲狮搭载2.0L自然吸气发动机 。2、尺寸不同：亚洲龙的长宽高分别是4975mm、1850mm 、1450mm；亚洲狮的长宽高分别是4720mm 、1780mm、1435mm 。
丰田旗下A+级别轿车亚洲狮，定位在丰田卡罗拉和亚洲龙之间 ，有丰田品牌加持 ，又基于大名鼎鼎的TNGA架构打造，本该是丰田的又一个爆款车型 ，但销量却非常打脸 ，2021年9月仅售出1台，与丰田亚洲龙和卡罗拉的相比 ，差距非常大 ，消费者似乎忘了丰田不久前曾隆重推出过这款新车。
从外观来看，丰田亚洲狮和卡罗拉的相似度达到80% ，仅仅是前脸 、后车门 、车身尺寸以及一些细微处有点改变 。前脸加入亮黑色烤漆以及粗壮的镀铬饰条 ，横向拉长了车头的视觉效果，从车身侧面看，车尾较短 ，没有加入过多的线条设计 ，只在车窗边沿用银色饰条勾勒，营造出不错的运动感 。车尾部分也设计也很鲜明 ，贯穿式尾灯采用了熏黑设计并加入了字母 ，点亮后辨识度很高。
如果说丰田亚洲狮的外观和卡罗拉只是相似，那内饰可以说是一模一样了 ，一样的悬浮式中控屏幕设计 ，一样在中控上用银色饰条勾勒出空调出风口，只是在细节方面做了升级 ，整体缺乏了一些新鲜感 。此外 ，亚洲狮的中控屏幕提供了导航、倒车影像 、丰田智行互联系统等功能，但除了入门款外 ，其他车型都不支持CarPlay 、CarLife手机互联 ，这点比较令人遗憾 。
丰田亚洲狮的长宽高为4720X1780X1435mm，轴距为2750mm，车身和轴距都比卡罗拉长 ，但宽度一致 ，考虑到两款都是统一平台打造，所以基本可以认为亚洲狮就是卡罗拉的“拉皮版” ，而且是最简单的拉皮 ，只是将车长增加，让其达到A+级别。
丰田亚洲狮全系搭载了2.0L发动机 ，最大马力171Ps ，最大扭矩205N·m，传动系统匹配了模拟10挡的CVT无级变速箱 ，和丰田亚洲龙采用的2.0L发动机 ，动力参数相差不多，和卡罗拉的燃油车型相比也有一定优势 ，但卡罗拉混动车型才是销量主力 。
写在最后与亚洲龙采用同系列名字 ，但丰田亚洲狮与其说是亚洲龙的表弟，不如说是卡罗拉的亲弟，外观、内饰太过相似 ，几乎可以看成就是一台“卡罗拉L ” ，可能在丰田眼里，亚洲狮作为专为填补国内A+级细分市场造的一款车 ，基于自家口碑和销量都十分优秀的卡罗拉衍生出来 ，是既省成本又为亚洲狮提供热度方式，但在消费者眼中 ，亚洲狮定位和定价高于卡罗拉 ，又没有质变的产品拉升力，在有卡罗拉的好口碑下 ，又有多少消费者愿意加
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
太平洋汽车网丰田亚洲狮全系标配2.0L自然吸气发动机 ，并匹配可模拟10挡的CVT无级变速箱，其中车辆的最大马力171匹 ，峰值扭矩205牛米 。虽然动力参数尚可 ，但却只有这一款动力车型可以选择，并且均为纯油版车型，无法满足消费者多层次的需求。
继丰田皇冠的退市以后 ，丰田亚洲龙便成为了丰田车系最新的旗舰车型 ，然而随着国内家轿市场竞争的不断激烈，丰田又推出了全新车型“亚洲狮 ”来进一步完善产品线 ，然而亚洲狮的产品定位却让人非常疑惑 ，究竟亚洲狮是什么级别的车？
亚洲狮属于A+级轿车“A+级轿车”指的就是比紧凑型轿车大，但尺寸又不及中型轿车 ，介于两者之间的车型 。从亚洲狮的尺寸来看 ，这款车长宽高分别为4720*1780*1435MM，2750MM的车身轴距比卡罗拉长50MM ，又不及凯美瑞的2825MM长 ，因此亚洲狮就被称之为A+级轿车 。
丰田亚洲狮缺点有什么？
1 、外观太平庸在如今这个年轻消费群体崛起的年代中，各大车企纷纷把车型往运动化的方向打造 ，就算动力不行起码还有个唬人的外观。但丰田设计师似乎有着自己的一套执著 ，亚洲狮长得基本和卡罗拉没有太大区别，只是前脸的格栅造型有些许改动，整体依旧是一副买菜车的样子。
2 、内饰设计太老旧亚洲狮的内饰设计也和卡罗拉保持一致 ，丝毫没有自己的特点 ，虽然车内采用了时髦的悬浮式中控屏设计，还加入了大面积软质材料进行包裹 ，但这个中控屏的厚度实在是让人无以言表 ，就像在人人都用无边框液晶显示器的时代里，丰田还抗出一台“大头机 ”并沾沾自喜 。
3、动力选择太单一丰田亚洲狮全系标配2.0L自然吸气发动机 ，并匹配可模拟10挡的CVT无级变速箱 ，其中车辆的最大马力171匹，峰值扭矩205牛米 。虽然动力参数尚可 ，但却只有这一款动力车型可以选择 ，并且均为纯油版车型，无法满足消费者多层次的需求。
4 、车漆太薄虽然车漆薄并不代表车身的安全性差 ，但是人们在日常驾车的时候难免会遇到小刮小碰 ，小剐蹭对于车漆厚实的车型来说可能看不出痕迹，可亚洲狮一不小心就可能会被剌下一块皮，徒增后期修理费用 。
5 、售价偏高亚洲狮的指导价在14.28-17.98万元 ，其中14万元的价位可以买到顶配版的卡罗拉双擎 ，该版本的卡罗拉不仅配置丰富、驾驶感受出色，还能在部分地区上节能牌；而17万的价位又能买下入门版的凯美瑞 ，正所谓“官大一级压死人、车大一级爽歪歪 ” ，而亚洲狮被夹在中间就显得有些缺乏竞争力 。
以上便是丰田亚洲狮的缺点所在了，不过抛开这些缺点 ，亚洲狮的优点也非常突出 ，例如丰富的安全性配置 、亚洲龙同款动力总成 、较低的故障率以及较高的保值率等，买这款车的人往往不看重什么外观和内饰 ，大家要的只是省心、实用便够了。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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