17款中规奔驰g500卓越版和g500的区别

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，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您 。

**的灯对雾的穿透力更强 ，行车更安全
，他以G550命名，中规版叫G500 ，从名字上他就更上一层楼！美版G550在保险杠上加装了一套不锈钢护栏
，更显霸气
。

1、2017款奔驰G500奔驰硬派复古越野4.0T前大灯嵌入物中具备了水平安装的LED行车灯，G级硬轴设计仿佛为它的前后半轴穿上了坚硬的铠甲 ，也好比是一些生物的“外骨骼 ”结构。

2 、2017款奔驰G500内饰也走的是豪华路线，让你感觉不到这是一款纯种的越野车 。

3
、2017款奔驰G500的公路性能的丧失
，推动近三吨重车身的时候，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成绩
。

进口2017款奔驰G500奔驰硬派复古越野4.0T前大灯嵌入物中具备了水平安装的LED行车灯 ，G级硬轴设计仿佛为它的前后半轴穿上了坚硬的铠甲
，也好比是一些生物的“外骨骼
”结构。G500向来都是一款特立独行的奔驰越野车系，方方正正的最传统越野车外形设计 ，以及遇着艰难路段都可以积极克服的超强越野能力

奔驰G550 17款 配置：4.0T V8汽油发动机 7速自动变速箱 19寸AMG全季节轮毂 滑动天窗 哈曼卡顿logic7音响 电动加热通风前座椅 后座椅加热 第二排座椅放倒 氛围照明 私密玻璃雷达测距LED日间行车灯 双氙气大灯 倒影 差速锁 选装：高级真皮座椅 高级金属漆 桃木方向盘 底盘升降 真皮车顶 。

奔驰G500不过外观并不低调
，劳伦士为它带来了类似AMG版本的运动包围
。前保险杠被分成 了三个方形的进气口。轮圈则装上了和AMG款式相近的大五星款式，并采用黑色设计 ，加上整个黑色的 车身
，流露出霸气的气质，这套轮圈尺寸达到了22英寸 ，采用轻质合金打造
，配上295/35 R 22的轮胎  。

奥迪A4L提车一年多 轻度改装历程小结

为何说奔驰GLS450，是一款华而不实的旗舰级SUV？

奔驰已经发展到了第三代车型 ，体格健壮，属于豪华旗舰SUV
，车头对比上一代车型中网的下半部分弧度更小，车灯更加的精致和灵巧 ，采用高倍耐力P ZERO前257/45 R21的前胎
，后胎采用315/40 R21轮胎，抓地力更强。整车长超5米 ，宽2米
，高度达到1.8米，这样的一个大家伙 ，其实在城市里并不轻松
，停车时需要更加注意
。

和老款车型相比，2020款车型的侧面变化并不大。轮胎使用前275/45 R21 ，后315/40 R21的倍耐力P

ZERO轮胎
，轮圈的造型依旧是双五星的轮圈 。我相信一定会有人觉得这代车型不如上一代霸气了，不过外观方面都是仁者见仁 ，智者见智的事情，我倒是觉得这代车型外观更容易接受
。尾灯上
，2020款奔驰GLS变得更加扁平化，如果你觉得它没有了硬汉的感觉 ，那么可以考虑一下“大G”。

内饰上
，如果你不喜欢上一代车型那样杂乱无章的内饰，那么看看这一代的内饰 ，可以算得上是“弃恶从良 ”了 。从奔驰A级到这台旗舰的SUV车型
，连屏的设计已经贯穿了整个奔驰家族
。我之前说过奔驰A级方向盘直径的问题，不过放在现在这一代GLS车型上则毫无违和感 ，并且搭配上木纹的装饰
，非常符合一台旗舰车型的调性。在豪华感的营造上，这一代GLS自然没得说 ，前后排的无线充电、杯架的加热和制冷功能一应俱全
，并且音响采用了柏林之声的音响，打开音乐时 ，车内就是你专属音乐厅，并且音响的防尘罩视觉上的效果也很好
，只不过上面开孔有点辣手，做工方面还有待提高 。

2020款GLS的座椅支撑性非常好 ，不过填充物和材质有些偏硬
，尤其是第二排，做下去之后明显能感觉到座椅的通风 、加热的坐垫
。座椅可调整的角度不算大 ，即便是在最仰的状态下
，靠背的角度还是很陡，而且后排座椅的头枕也有点厚 ，肩部和脖子没有很好的承托性
，而且坐好之后，头部有些过于前倾 ，坐姿上不是很舒服。

空间方面
，我183cm的身高，当我把驾驶座位调到最低 ，并且保持在舒适性的坐姿下，此时我的头部空间还有一拳；在驾驶座椅保持不变的情况下
，当我坐进第二排，此时我的头部空间还有一拳两指 ，腿部空间有两拳多的距离 。如果当第二排座椅放倒最后
，那么第三排的乘客只能斜坐着，或者躺着
。当第二排座椅向前调整后 ，第三排的空间就够用了
，不过第三排的头枕高度一般，对头部的承托不是很好。

后备厢方面 ，当第二排和第三排座椅放倒后
，可以形成纯平空间；如果在第三排空间保持不变，后备箱能装下一大一小的两个行李箱 ，这样的空间表现对于一台7座的SUV来说真的太不容易了 。

2020款GLS 450车型采用一台3.0T的V6发动机+48V轻混系统
，最大马力367匹，最大扭矩500牛·米 ，搭配9速手自一体变速箱。这台GLS

450车型的驾驶感受，让我找到当年驾驶奔驰S级的那种沉稳和淡定的感觉
。虽然GLS的发动机参数不错
，但是受限于过重的车身，即便是油门到底的全力加速 ，它还是不紧不慢的。9速变速箱的换挡动作没有快到人车合一的感觉
，但它可以把转速始终保持在经济且舒适的转速区间内 。

悬架方面，2020款GLS

450采用前后双叉臂独立空气悬挂 ，这套悬挂可以根据不同的驾驶模式自动调节高度来适应路况
。2020款GLS的转向力度很轻
，阻尼感恰到好处，如果开着它走在一望无际的公路上 ，还是一种享受呢。车厢内部的静谧性非常好
，并且底盘的厚重感和舒适感都给我留下了非常深刻的印象，完全没有硬碰硬的机械感 ，为车内成员提供好了非常好的乘坐舒适感 。

和GLS相处的时光让我非常开心
，豪华的内饰氛围，顺滑的动力 ，线性的输出，都是它所带给我的体验
，如果座椅的舒适性能再有所提升就更好了
。外观上，虽然少了老款车型的棱角 ，但是它现在变得更平易近人了。所以选择它的人有着同样的经济实力
，但却有不一样的品位 。

想购买一台进口的豪华品牌轿车，推荐哪一款？驾驶感受怎么样？

“本人90后 ，2018年下半年提的车
，这辆奥迪A4L也是我的第一辆车
。
”

“当时看车时看了X1，奔驰C和A4l ，(3系因为即将换代
，老款的内饰真的接受不了)X1空间不够大，然后又是三缸机 ，Pass;奔驰当时我看的时候正好推出了特别成就版
，五星轮毂加柏林之声，但C200空间比较小而且我们这个地方价格太高了 ，没有优惠，不划算
，预算不够再加上急着买车，最后都没试驾直接订了A4L时尚 ，不过后来证明
，A4L整体来说是辆不错的车，改装潜力大。”

“提车之后就刷隐藏 ，因为超过了100公里
，所以只能刷中控
、仪表开机S4开机画面和转向灯灯闪由三下变五下锁车声这些 。 ”

“改车，最便宜的也是效果最明显的就是换轮毂 ，原车花瓣挺好看的
，自己但不够个性，于是省吃俭用一个月换了这套五星亮黑轮毂
。
”

“RS4蜂窝中网+RS4蜂窝雾灯格栅 ，第一次拆车看着心疼
，不过后来拆着拆着你就习惯了。”

“RS中网和格栅的整体效果图，后来把RS4标拆了 ，总是感觉不协调 。 ”

“自己动手换的银耳和流水转向灯，当时拆镜子的时候生怕把镜子掰碎
，如果打算自己换的建议动手能力强不然还是花钱找师傅吧。”

“改这个屁股，来来回回折腾了一个月 ，主要是后唇当时买的时候不知道有碳纤维后唇
，买的普通的S4后唇，结果后面看别人改的自己又买碳纤维的回来换 ，结果本来是改买运动版
，结果买成普通版，尾喉对不上
。后来版本对上了 ，结果碳纤维的后唇太硬了
，锁扣卡不紧，无奈 ，只能拆了整个后杠
，用螺丝锁紧。目前采用的是S4碳纤维后唇加M4碳纤维尾翼的方案 。
”

“内饰中控整个碳纤维，加手缝方向盘套 ，还有自己动手加装的氛围灯，网上买的接USB很简单
。”

“提车到现在一年多了
，车子改装的地方不算多，不过每个人改车愿景不一样 ，自己喜欢就好。最最后
，武汉加油，希望疫情能尽快完全控制住 。 ”

本期奥迪A4L改装案例鸣谢车主：吃货夜场

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

非常推荐进口的奔驰E级
，驾驶感受十分舒适。接下来从空间、动力 、操控
、舒适度和外观5个方面剖析推荐它的原因 。

1、空间方面，标轴没有长轴的后排优势 ，但是和同类型车比较
，绝对够用了
。虽然是标轴，但乘坐空间够用了 ，挺宽敞的
，前排空间够用。储物空间方面，后备箱挺大的 ，中间盖板抬起来还有很大储物，网上有卖整理箱的
，可以试试，前面空间就一般了 ，扶手箱储物空间有限
，插线carplay后更放不了啥了，进口标轴抬头控制天窗按钮处有个放眼镜的地方 ，还是不错的 。

2 、动力方面表现还行
，油门感觉有粘滞感，毕竟2吨的车 ，1.5T还是差一点
，换成S档，也不如2人乘坐时的轻快加速 ，不过平时坐满人的机会毕竟不多
。加速时
，C模式起步觉着还行。S模式很让人惊喜，这么重的车 ，1.5T加轻混，都能让人有轻微推背的感觉
，挺佩服德国人的调教的，加速非常顺畅 ，很有信心 。动力平顺性
，堵车和低档可以感觉出电力补充，屏幕也有显示 ，电力的介入
，低档的顿挫不是很明显。

3、操控方面，标轴的操控真的不错 ，相对长轴260和长轴300
，感觉很明显
。如果你希望拐弯精准，掉头轻松 ，可以考虑标轴
，真的不一样。而且方向盘转向很轻，路面感很实在 ，速度起来后方向盘很稳 。

4
、舒适度很好，座椅设计符合人工力学
，坐垫够厚，支撑力度足够
。另外空间足够用 ，也增加了乘坐舒适感
，而且悬挂调教非常好，过滤减震效果非常好 ，感觉不到太多的颠簸感。隔音也不错
，总之乘坐舒适度很满意 。

5、外观方面必须五星，绝对满意 ，从大的方面来说奔驰外观更运动
。相对而言
，宝马太粗放，奥迪太商务 ，奔驰更优雅一些。而且就这台车来说
，高级灰个性十足，街上回头率高 ，而且也不会成为街车 。另外熏黑套件和五星轮毂非常年轻运动帅气，非常喜欢
，机盖两条线也是更加增加了年轻运动气息
。

对于进口的豪华品牌轿车，啊奔驰E级是一个不错的选择。

关于“17款中规奔驰g500卓越版和g500的区别
”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了
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