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(1)离合器:1.离合器故障导致离合器分离行程不足，进而导致离合器分离不完全，无法换挡 。这种情况下 ，建议去修理厂调整分离时间表；2.离合器侧的换挡自锁力太大 ，进出换挡困难。这种情况下，建议去修理厂调整离合器
手动挡挂档不顺畅什么原因
(1)离合器:
1.离合器故障导致离合器分离行程不足 ，进而导致离合器分离不完全 ，无法换挡。这种情况下，建议去修理厂调整分离时间表；
2.离合器侧的换挡自锁力太大 ，进出换挡困难 。这种情况下 ，建议去修理厂调整离合器拉线和换挡止动锁；
3.离合器压盘总成的传动盘因某种原因变形，导致分离不良 。建议更换与原车匹配质量好的压盘。
(二)变速箱:
1.变速箱油需要更换 。在一定程度上 ，变速箱的齿轮油需要定期更换 。如果不及时更换 ，其润滑效果会大大降低，会大大增加换挡的阻力 ，导致换挡不顺畅。
2.冷换挡通常会让汽车的档位感到尴尬 。毕竟温度冷的时候 ，变速箱内齿轮油的附着力达不到最佳状态，润滑效果自然不会很好，所以会导致换挡时有顿挫感；
3.有时 ，由于换挡机构的连杆和铰链部分的磨损 ，换挡杆的档位与变速器的实际档位不一致，齿轮不容易挂住 。在这种情况下 ，踩离合就挂不住了。如果发生这种情况 ，你必须及时修理，并调整换档传动机构 。
手动挡挂挡有声音怎么回事
倒档有声音是正常的 ，因为倒档没有同步器 。如果前进档有声音 ，可能是同步器有问题，也可能是离合器踏板没有踩到底。
如果离合器没有踩到底就挂档 ，会有异常噪音 。
手动挡汽车倒车时 ，会发出声音 。这是因为倒档没有同步器，在倒档时会发出齿轮啮合的声音 ，这是正常的。
驾驶手动挡汽车换挡时 ，必须快速将离合器踏板踩到底，只有这样才能顺利换挡。
驾驶手动自动启动时，需要使用半联动技能 。只有这样汽车才能顺利启动 。
开始时 ，飞轮和离合器片之间的速度差过大。如果此时离合器接合 ，会导致发动机熄火 。
半联动是指离合器结合一点，但不是完全结合 ，这样飞轮和离合器片的速度差就可以逐渐减小 。
启动时要注意控制半联动的时间。如果离合器长时间保持半联动 ，会加速离合器片的磨损速度，可能会直接烧坏离合器 。
所以起步时一定要控制好半联动的时间 ，不要让离合器长时间停留在半联动状态 。 手动挡挂档不顺畅什么原因 手动挡挂挡有声音怎么回事 @2019
斯柯达速派挂挡不走的原因：车辆的驻车自动开启；变速箱损坏；挡位出现错误；变速箱油液不足 、变速箱换挡机构卡滞 、某个齿轮或拨叉出现故障。
斯柯达速派挡位使用说明书图解1P驻车挡：进入这个挡位时 ，变速箱锁止机构开始工作，因此需要在车辆停稳后才能挂入 。
2R倒车挡：此挡位用于倒车 ，在倒车时踩下刹车停稳后才能挂入 ，行驶过程中是无法挂入的 。
3N空挡：空挡位于倒车挡之后，挂入空挡后车辆发动机动力无法传递 ，一般用于短时间停车。
4D前进挡：所有前进挡都可自动换高挡和降挡 ，换挡时刻取决于发动机负荷、个人的驾驶风格和行驶速度 。
5S运动挡：变速箱换挡延迟，发动机转速变高以获得更好的动力响应，运动模式可以用于超车时使用 。
1L低速挡：主要用于长下坡或上陡坡时使用 ，下坡时挂入低挡位能使用发动机进行制动 ，上陡坡时能让发动机一直处于最大扭矩状态。
2M手动挡：手动挡模式需要驾驶员自己切换挡位，通常向上推一下为加一挡 ，向下推为减一挡。手动模式能增加驾驶乐趣 。
3B制动挡：此挡多出现在纯电车型和混合动力车型上 ，B挡可通过滑行帮助车辆电池进行充电，同时在长下坡时可为车辆提供制动力 。
斯柯达速派换挡操作技巧
1、换挡拨片的使用（部分汽车具备）刹车踏板先踩死 ，换入“D ”挡 ，而往右边推动挡位把手。此时可以通过左边的“- ”减挡拨片对车辆进行减挡，“+”加挡拨片对车辆进行升挡 。手动模式更加符合驾驶者的习惯 ，在合适的时刻换挡 。
2 、不同路况的挡位选择1上坡：通过“D-”降挡获得更大的扭矩 ，让动力输出更加强劲。有些坡道坡度不大，此时挡位太低造成动力浪费 ，要及时使用“D+ ”进行升挡 。坡度较大时 ，可以调用S挡介入 。
2下坡：下坡时可以通过“D+ ”升至D2或D3挡，下坡需要用到发动机的牵制效果。一般的坡道斜度用2-3挡足够使用，遇到大陡坡时就要注意切换至1挡 。同样如果遇到车辆越溜越快的情况 ，也要通过“D-”对车辆进行减挡控制 。
（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019
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本文概览：网上有关“手动挡挂档不顺畅什么原因”话题很是火热，小编也是针对手动挡挂档不顺畅什么原因寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。(...
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