中央空调的工作原理？

网上有关“中央空调的工作原理？”话题很是火热，小编也是针对中央空调的工作原理？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

一 。中央空调工作原理-冷/热水型机组

室外机组对冷(热)媒水进行制冷降温(或加热升温)
，然后由水泵将降温后的冷媒(热)水输送到安装在室内的风机盘管机组中，由风机盘管机组采取就地回风的方式与室内空气进行热交换实现对室内空气处理的目的。

定频冷热水机或变频冷热水机中央空调是大型中央空调的缩小 ，冷凝器由水冷变成风冷
，用水泵将冷热水送至风机盘管
。引入新风、检修孔 、吊顶冷凝水排放、噪声指标与多联机相同，但又增加了冷热水管；由于温度差很大 ，密封问题突出
，出现漏水对装潢的破坏较大。另外大型中央空调蒸发器都定时清理和酸洗，家用冷热水机对此还无良策 ，长期使用冷热交换器的效率将大打折扣 。如能与中央水处理系统相结合
，可克服上述难点
。

单独房间使用空调，其它房间风机盘管有冷热水管流过 ，也会产生能耗
，现较流行采用电磁水阀来关闭水路，除去造价上的因素外 ，还会使局部水流速过高，产生噪声的问题。

二 。中央空调工作原理-定
、变频一拖多型

制热时
，室外机组吸收来自冷凝器的制冷剂蒸气经压缩后向各室内机组输送汽体制冷剂
。各室内机组通过安装的方式布置在天花板上。通过其回风口将空气吸入，进行热交换后送入 ，再从送风口将处理后的空气采取就地回风的方式送回室内 。

制冷时
，室外机组吸收来自室内机组的制冷剂蒸气经压缩、冷凝后向各室内机组输送液体制冷剂
。机组在能量调节方式上由微电脑控制，室外机组的变频式压缩机根据室内冷热负荷的变化 ，自动调节压缩机的工作状态
，以满足室内冷热负荷的要求。

其中有1～2台变频压缩机或另加1台定频压缩机，电路上有射频干扰 ，对电脑有影响 。检修孔新风引入吊顶与冷凝水与多联机相同
，对氟管的分支器要求设计合理，对上 ，下层共用1台机器
，管路要求更高，较易在全开启时出现末端内机效果太差的情况
。

定频多联机型：把分体空调集中到一个室外机中 ，最多一拖三里面有三台压缩机，冷媒系统各自独立；把明装壁挂室内机改变成暗藏式；引进新风困难
，是分体空调的一种变形，卧室内风机噪音由低到高要增加7～14分贝 ，最高达50分贝
，每个卧室需增加长1.2m以上，宽0.6m ，高0.3m的吊顶
，另需设检修孔；每个内机都需有冷凝水排放的管路。

三 。中央空调工作原理-风管型机组

一台定频室外机，一台定频室内机 ，通过风管把冷热风送至每个房间
，可方便将室外新风引入；对空气进行加湿等集中处理也较容易，是廉价的机器 ，设计合理每个房间的噪声仅增加1～3分贝
，卧室不必吊顶，每个房间在可高于主温控器设定的温度以上 ，对温度进行控制；可以有一定比例的能量转移，达到节能及加快空调冷热速度的效果。

制热时
，室外机组吸收来自冷凝器的制冷剂蒸气经压缩后向各室内机组输送汽体制冷剂，室内机组通过布置在天花板上的回风口将空气吸入 ，进行热交换后送入安装在室内各房间天花板中的风管(道)内
，并通过出风口上的散流器向室内各房间输送空气
。

制冷时，室外的制冷机组吸收来自室内机组的制冷剂蒸气经压缩 、冷凝后向各室内机组输送液体制冷剂。在风管(道)上设计有新风门和排风门 ，可以按一定比例置换空气
，以保证室内空气的质量 。

中央空调工作原理实际上和传统的空调差不多，都是由压缩机
、冷凝器、节流阀 、蒸发器四大件构成 ，只要我们掌握了这四大部分的作用和原理
，那就可以从整体上把握整个空调系统的结构和运行方式，对整个空调系统功能和安装也会了然于胸
。

什么叫空调冷媒管道？

什么是空调制冷剂管道?答:主要是指内机和外机的连接管 ，用来行走制冷剂
，所以叫制冷剂管，也叫连接管。制冷剂管路与空调冷凝水管路有什么区别?答:主要区别是冷凝水管是冷凝水 ，它的材质是塑料的，制冷剂管的材质是铜的 。

空调制冷剂全部都在铜管里面吗

空调制冷剂只是在压缩机和管道中(通常是铜管)
，被没收，管道被拆除 ，制冷剂就消失了
。

空调制冷剂哪种好
，一对比你就知道

空调是夏季必不可少的家用电器之一，尤其是南方 ，那里的夏季相对较长
，所以使用空调的时间比其他地区要长。但是，空调的寿命是有限的 ，即使是一台空调在正常使用的情况下
，寿命可以达到8年以上，但是用一段时间仍然需要更换制冷剂 。所以制冷剂有这么多种类 ，哪一种更好呢?跟随小系列讨论这个问题
。冷媒又称冷媒
，是制冷循环的工质。它利用制冷剂的相变来传递热量 。制冷剂在蒸发器中蒸发时吸收热量，在冷凝器中冷凝时释放热量
。目前 ，可以作为制冷剂使用的物质有80多种，最常用的是氨
、氟利昂、水和少数碳氢化合物。1987年9月
，在加拿大蒙特利尔召开了国际特别会议，签署了《损耗臭氧层蒙特利尔协定》 ，并于1989年1月1日生效
，限制了氟利昂中R11 、R12
、R113、R114 、R115
、R502、R22等氟氯化碳的生产 。1990年6月,第二次会议各方协议在伦敦举行,这增加了限制生产的氯氟化碳 、碳tetracloride(亚兰)和甲基氯仿(C2H3CL3),要求发达国家各方完全停止生产这些物质在2000年之前,发展中国家将生产推迟到2010年。此外，还提出了过渡材料氟氯烃2020年后的控制时间表
。氟氯烃中的R123和R134a是R12和R22的替代品。一些老旧的空调、恒温恒温机经常使用R-12冰箱 ，一些制冷压缩机既可以使用R-12制冷剂
，又可以使用R-22制冷剂 。在一些偏远地区，由于R-22短缺 ，r-12在空调维修时仍然可以使用
，空调仍然可用
。所以有些人错误地认为R-12和R-22制冷剂可以使用。其实并不普遍，现在就分为两个方面来回答这个问题:

(1)用R-12制冷剂将R-22充入冰箱后会发生什么?使用制冷剂R-12的冰箱不能充注制冷剂R-22 。这是因为R-22的饱和压力远远高于R-12 ，并且R-22的排气压力和

排气温度都高于R-12
，这会对压缩机造成损坏
。同时,R-22腐蚀性电气绝缘材料比有门路,用r12的全封闭压缩机电机适合门路通常不是用r12R-22耐侵蚀,所以也会导致电动机的损坏。

(2)时,将发生什么问题空调使用R-22制冷剂冷笑道成有门路 。用r12R-22和R-12制冷剂的热特性是不同的
。当R-12注入R-22制冷机组时，空调器整个制冷系统的工作参数会发生变化 ，使原本匹配良好的系统变得不匹配。同时，由于R-12的单位容积制冷量远远小于R-22
，所以在充入R-12制冷剂后，空调的制冷量会大大降低 。因此 ，虽然可以运行
，仍然有冷空气，但机组功率的冷却能力大大降低 ，大量的功率被浪费
，冷空气不足
。一般来说，R22制冷剂对于大多数普通人来说是最经济的。但是 ，由于该制冷剂在使用过程中容易破坏环境
，最终甚至导致严重的环境污染 。现在不仅是我们国家，全世界的人们都把环境保护作为最重要的计划。因此 ，我国也计划在2020年停止使用R22制冷剂
。此外
，还应记住在选择制冷剂时，要根据您的空调来选择。原来使用的制冷剂 ，最好换回原来的制冷剂 。看看你能用你的预算做些什么
。

空调有哪几种制冷剂

目前用于汽车空调的制冷剂有R-12
、R-134A、R-407C 、R-404A
、R-22、R-410A。R-12制冷剂已被淘汰禁用;R-134a制冷剂目前在市场上广泛使用;R-404a制冷剂主要用于冷库车制冷系统，但如果是一拖二机(冷库和空调)
，R-407c制冷剂是纯电动冷暖客车空调的首选制冷剂，近年来得到广泛应用 。R-22制冷剂在中国仅用于美国承运人的客车空调 ，目前市场库存不多
。R-410a制冷剂是厂家的一部分
，为了在小批量试验中发挥更轻 、更小
、更节能的作用;有些厂家推荐的其他制冷剂，因为不是通用的 ，只在实验中使用。以上是我在汽车制冷服务中使用了几十年的几种制冷剂 。在未来
，将会有更环保的制冷剂来替代它们
。我希望我们的明天会越来越好。

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