实测油耗堪比轿车 2吨重的雪佛兰开拓者RS怎么做到的？

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易车原创：在很多人固有的印象中，美系车就是费油的代名词，而当你看到一台车长5米、自重2吨的美系中大型SUV停在你面前时，你敢相信它能把极限油耗做到5.2L/100km，日常平均油耗能保持在7L/100km左右吗？

在一个风和日丽的早晨，我们开启了这趟验证之旅。主角就是去年上市的7座中大型SUV：雪佛兰开拓者。想要了解这款车其他信息的朋友，之前我的同事已经有详尽的介绍：带着“原力”而来抢先试驾雪佛兰开拓者RS?

这次体验的重点有两个：一个是它的油耗到底有多低？再一个是OTA升级后它的MyLink+智能车载系统发展到什么程度了？

这次我们试驾的车型是雪佛兰开拓者650T RS 9AT Twin-Clutch四驱7座擎版，属于全系顶配车型，它全系采用2.0T+9AT的动力总成，满足国6B排放标准，最大功率237Ps马力，最大扭矩350牛米。它的最大扭矩转速区间在1500rpm-4000rpm之间，需要添加95号汽油。

先说下这套动力总成的技术亮点，最大的亮点就是Tripower三段式智能变缸技术，可根据工况实时智能选择调整气门升程，在“四缸澎湃 ”、“四缸高效” 、“两缸畅行”三种工作模式间平顺切换。而与之匹配的9AT变速箱在上汽通用旗下多款产品搭载，拥有更宽的速比范围和更细的挡位分布，95km/h内就能挂上9档。

从账面上看，这套动力总成并没有什么让人可挑毛病的地方，没有三缸机、没有双离合、也不是小排量，除了烧95号汽油成本稍微高点应该对于大家来说都还挺好接受的。我们这次从海淀区的博瑞顺和雪佛兰4S店一路开到通州大运河公园，午餐稍事休息后再返回到起点，最终以表显油耗成绩为准，判定这台车的实际油耗表现。

去程和回程我们车上是2位乘员，选择的路线是以通畅的六环路为主，中间掺杂一些城市正常路况和拥堵路况，去程86km，回程80km ，最终做到的表显平均油耗为5.7L/100km。在这种竞赛性质下大家会利用各种办法尽可能地降低油耗，我们咨询了此前几批次试驾媒体的油耗成绩，最低的成绩为5.2L/100km，而正常驾驶的车辆在大部分高速、小部分城区、小段拥堵等综合工况下的表显油耗大概在7L/100km左右，作为参考，这款顶配车型的工信部综合油耗为7.9L/100km。

说实话成绩还是让人惊讶的，要知道一款车是有自己的极限的，就算你再怎么想尽办法去控制风阻、刹车、油门开度等因素，最终得到的成绩也不可能跳脱本身的机械素质。作为一台车重2吨、造型方正的中大型SUV来说，能把极限压到5.2L/100km也是很神奇了，而作为我们普通车主日常驾驶风格的话，把平均油耗做到7L/100km左右也让人难说不满了。

从驾驶过程中谈谈我的感受，首先在你温柔驾驶的时候，变速箱是很乐意积极地升档的，在官方宣称的95km/h内绝对可以挂得到第9档，而且升档的过程很平顺几乎察觉不到。另外就是这个三段式智能变缸技术，我们全程几乎只用到“四缸高效 ”和“两缸畅行”模式，四缸高效模式在中高速巡航工况下用中等油门实现，而两缸畅行模式在中低速匀速、减速或下坡行驶工况下用小油门实现。而在中低速匀速下坡等工况下能看到瞬时油耗的显性减少，而车内很难感受到两个气缸关闭掉的震动或者反馈，车内乘员从体验感受上不会有不适感。

在车载系统这方面你不得不承认，国产品牌车型做得是最好的，在功能丰富度、语音识别能力、识别逻辑等方面都全面优于合资品牌和豪华品牌，但最近其实有些合资品牌的车型正在这方面积极与中国科技公司合作，整体水准有赶超吉利、长城等优秀国产车载系统的架势，就比如最新的东风悦达起亚K5和北京现代索纳塔等车型。

这次我们体验的雪佛兰开拓者RS并不是新车型或者年度改款车型，它只是在现款车型上对车载系统MyLink+进行了OTA升级，并完成了22项功能的更新，这次经过实际体验后发现这套系统的好用度已经逐渐能够成为智能车载系统的主流水准。

先来看看OTA升级后有什么变化，首先它深度融合科大讯飞最新的语音识别技术，有科大讯飞加持后语音识别速度、自然语义识别能力、支持功能丰富度有了显著提升。一般来说，只需要说一句“你好小雪”就可以唤醒车机系统，你也可以根据自己的喜好更改唤醒称呼，比如“你好小雪，我能叫你小傻瓜吗 ”，此后你再说“你好小傻瓜”也可以唤醒系统了。然后它是支持连续对话的，不用每次有指令输入都要单独唤醒一次“你好小雪”，找加油站、导航什么的直接连续对话就能都实现，不过像开天窗、调节电动座椅等功能仍不支持。

然后是导航方面的升级，它搭载的是高德地图的车机版本，这次增加了设定途经点的功能，先通过语音操控设定A到B地的导航路线后，再次通知要途径C地，即可完成途径地的设定，改变系统推荐路线。

OTA后系统界面可支持主题选择，有更扁平化的风格可选，此外主页最后一页的快捷功能卡片还可以通过向上滑动删除。而音乐相关功能目前支持喜马拉雅等内置APP，但不能自主下载抖音、QQ音乐等自己想用的APP。

总结：车机系统的智能化提升对于开拓者来说十分必要，它在年轻人选购的天平中再次加了砝码。此外油耗的表现也让人意外，改变了大家对美系车费油的认知。

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