今天我摔惨了求山地车刹车技巧

网上有关“今天我摔惨了求山地车刹车技巧 ”话题很是火热，小编也是针对今天我摔惨了求山地车刹车技巧寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

液压碟刹？就是油碟咯不管是不是油碟就算是线碟或者V刹只要前轮抱死就一定会摔比较单车不像汽车有ABS防抱死系统所以平时骑车打醒精神不能掉以轻心车速也不要太快时速20公里差不多了如果碰到需要急刹车一定不能捏到尽前刹点刹就是捏一下放一下捏一下放一下这样捏的力度自己把握千万不能捏到尽就对了后刹就长捏但也不能捏到尽后刹捏到尽的话就会抱死抱死就是轮子不转了但是车子依旧向前如果后轮抱死就会听到很大的外胎与地面的摩擦声这样是很危险的后轮抱死会很容易让车子控制不住前轮抱死就会后轮翘起来然后翻过去所以如果急刹的时候除了用我上面说的刹车方法还有就是人的重心往后靠屁股可以挪到坐垫后方这样防止后轮翘起来如果意外发生的是在太突然不可能刹得住一定会撞上去时慌是肯定的了但是越慌肯定摔得越惨看看周围有没有什么柔软的地方比如草地什么的跳到上面去身体卷缩着落地

总结三点

1.车速一定不能快特别是下坡不要因为一时痛快而死命冲

2.必须戴头盔手套这玩意平时带着觉得麻烦真有意外了这玩意觉得是上帝的光环

3.多骑车骑车久了自然技巧方面就上来了

其实吧有时在马路上摔比在越野路上摔确实严重些（当然越野级别仅限于XC）因为柏油马路比泥土路硬多了....

关于你说的前叉前叉锁死适合上坡和摇车的时候因为你的前叉是会上下运动的这样会卸力

当然你不越野只压马路路况当然好得多前叉的功能顶多就压压马路减震带或者下下台阶了

前叉软硬？这个软硬调起来很麻烦这个关于到前叉的阻尼啊如果你是油气或者油簧的前叉前叉的阻尼油也是关键你就压压马路什么软硬的就不用理他了如果我压马路干脆上硬叉算了 mosso的硬叉也就200多如果你的前叉底部有调节龟兔的转扭你也可以拧拧看龟兔调节的意思就是前叉回弹速度的快慢越往兔的方向拧前叉回弹速度越快反之亦然。。。。还有什么不懂得继续追问= = 打字打得那么多唉这100分也不好拿啊随缘吧

关于“今天我摔惨了求山地车刹车技巧”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！

本文来自作者[匡峻豪]投稿，不代表吾尔凌立场，如若转载，请注明出处：https://kino520.cn/life/202510-27279.html