华东交通大学的历史沿革

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1971年，全国教育工作会议提出，将上海交通大学内燃机车等3个专业以及同济大学铁道工程专业调入上海铁道学院，并将上海铁道学院更名为华东交通大学。同年9月22日，国务院、中央军委决定将学校迁往江西，校址选在南昌双港。

1973年上海铁道学院与同济、上海交大有关合并专业的招生任务以“华东交通大学 ”校名下达，这是以“华东交通大学”名义进行的第一次招生。

1975年，华东交通大学申请工民建专业列入正式招生计划，这是学校在南昌筹建当中的第一次招生。

1978年，中央同意原上海铁道学院不再搬迁，华东交通大学继续在南昌建校，由原铁道部和江西省双重领导，以原铁道部为主。华东交通大学自在江西建校以来，从未变更过校名。当时国内400多所高校经“撤、并、改”仅剩下300余所，唯独华东交通大学是少数几所增设的高校之一，其目的是要建成一所产、学、研一体的“社会主义新型大学 ”的样板。学校第一期工程被列入国家大中型建设项目。

1979年至1984年，学校先后建立了建筑工程系、机械工程系、电气工程系、经济管理系和基础课部等，办学层次从本科教育进入到硕士研究生教育领域。

2000年，学校转制为“中央与地方共建、以地方管理为主”，为江西省重点加强建设的五所高等院校之一。

2001年至2003年，学校周边的江西省煤炭干部（技工）学校、南昌铁路机械学校等教育资源相继并入。

2013年，学校成为博士学位授予单位，为江西省首批通过博士学位授予权立项建设验收的工科院校。

2015年，学校率先在全省高校开始实施完全学分制。

土木工程有哪些专业

要学5年，这个专业是比较强的。

土木工程与建筑学院前身为四川建筑材料工业学院建筑工程系，学院历史可追溯到1952年重庆建筑工程学校招收的工民建专业专科生。后因国家院系调整，于1960年停止招生。1986年恢复建立建筑工程系，开始招收工业与民用建筑专业专科生。

学院根据西部大开发和建设绵阳科技城的需要，结合自身实际，坚持观念创新、体制创新、机制创新，实施联合办学、开放式办学、产学研紧密结合，实现学院的快速发展。

学院坚持观念创新、体制创新、机制创新，探索适合本校特点的办学之路。

充分利用地处绵阳的科研院所，大型科技企业的人才、设备、课题资源，实行产学研紧密结合，实施以开放式办学为突破口的体制创新，积极探索生产、教学、科研单位三者相结合，实现学校跨越式发展。学校办学特点是共建与产学研联合办学，培养高素质工程应用型人才。

土木工程专业以培养优秀“复合型”工程技术人才为目标，着力为国内外名校的更高层次教育和国家的基本建设输送优秀毕业生。该专业现有：工程结构、土木工程材料、土工、工程测量等4个专业实验室，具有结构工程硕士点，建筑与土木工程领域工程硕士招生资格。在专业培养中，强调扎实的理论基础和宽广的知识面，重点培养学生的动手能力和创新意识。培养的毕业生已在国家的建设领域发挥着积极作用，其中部分学生已成长为设计院院长，企业总工程师，部门经理或技术骨干；部分学生进入国内外著名高校深造。

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