新车不跑磨合期可以吗

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不可以。不磨合会影响使用寿命。

磨合期是新车出厂后，机械零部件在初期运行阶段接触、摩擦、咬合的过程。即使如今的制造工艺精细，还是需要注意磨合期间的用车习惯。没有人能保证车辆出厂时，所有零部件之间的接合和啮合是足够严密的，因此零件之间的摩擦是比较剧烈的。如果此时转速过快，零件之间因剧烈摩擦而产生的高温将会对零部件造成永久性的损伤。

扩展资料：

新车磨合期注意事项：

1、忌紧急制动

紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷。在初次行驶的300公里内，最好不要紧急制动。

2、忌负荷过重

新车在磨合期如满载运行，会对机件造成损坏。在初次行驶的1000公里内，一般载重量不要超过额定载荷的75%-80% 。

3 、忌跑长途

新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作时间会增加，易造成机件磨损。

4、忌高速行驶

新车磨合期内有速度限制，国产车时速一般在40-70公里，进口车一般在100公里内。当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%。

人民网-避免“后遗症” 新车磨合期中五大禁忌

凤凰网-什么是磨合期？没做好真的会毁车？

看你加的机油是否属于专门用来磨合的稀机油（类似冬季机油）了。

是否你的宝马加的是50的机油，比如0W-50 5W-50 10W-50。

如果是，那么就更不需要磨合了，你磨合，反而需要拉高转速，机油流动性变快，才能起到清洁作用。所以约好的车，机油越好，你反而需要跑的更快才能磨合。现在的车直接跑就行了。没有磨合概念了。

我们知道，机油越稀，流动性越好，对发动机清洁作用更好，但是抗剪差、而且水箱达到最佳工作温度80-95度，机油至少也有100度，在如此高温的环境，机油更稀了。抗剪差，发动机转速就不能太高，过高的转速很可能发生油膜断裂，气缸壁产生干摩擦，容易拉缸、流瓦什么的，发动机报废。

推荐加50的机油，至少也要40。就算是冬天，只要不影响发动机的启动，还是建议加夏季机油。因为不管多冷的天，只要汽车达到最佳温度，就不分冬季机油、夏季机油了。在最佳温度，你加冬季机油，反而更稀，这种火上浇油的做法，对发动机也是不好的。

如果加冬季机油，转速不要超过3000转。

但是现在都是数控机床，电脑精密制造，磨合期概念已经没有了。当然如果加的机油不好，磨合期肯定转速不宜超过2000转。

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