科鲁兹倒挡抖动无力是什么原因

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如果是手动档车，有可能是离合器出现了问题，如果是自动档车，轻微抖动是正常的，但如果抖动很厉害，有可能就是积碳严重，造成喷油嘴堵塞，建议清理一下节气门，喷油嘴。

1、首先车辆挂倒挡时，一定要将离合器踩到低，这样完全的切断发动机和变速箱的动力输出，然后再挂倒挡，而且建议挂倒挡时不要猛烈的挂入，防止激烈打齿的情况。如果在停车后挂倒档挂不进去，可以尝试先挂前进档让车稍微动一下然后再挂倒挡。

2、一定要在车辆停稳后再挂倒挡，由于车辆倒挡的动力传递到倒挡时动力的方向其实需要改变的。如果不把车停稳就挂入倒挡打齿就在所难免了。

3 、倒车时一定要慢。很多车主反应车辆倒车时有很大的嗡嗡声音，这是由于车辆倒挡采用直齿，齿轮的传递非常直接，平顺性差，声音也不是很好听。

4、车辆倒挡其实跟其他档位的挂入有一些区别，一般车辆的倒挡都在档位的左前侧或者右后侧，挂入倒档时需要按压或者提拉一下换挡杆，这样设计的原因还是为了防止倒挡的误挂。

（图/文/摄：李苑丽） @2019

1、可能是因为车辆刚启动，发动机的温度还比较低，离合的变速器因为油的浓度大而分离的不彻底，因此会造成车辆发抖的现象。

2 、还有可能是车零件堵塞，由于车内的积碳严重，会导致喷油嘴堵塞，同样车子在倒挡时也会发抖，这时最好是去维修店清理堵塞的喷油嘴。

3、还有一种可能性是没有按正确的方法来倒挡，这时就要改正平时错误的倒挡习惯。

4、其实倒挡的原理是齿轮之间相互啮合的一种方式，在挂倒档时车抖动，或者是发出非常大的噪音，大多数是齿轮没有完全啮合而造成的。

在行驶时不管是挂哪个档位，都要把离合器踩到底，这样才能够完全的切断发动机和变速箱的动力输出，需要切记的是在挂倒挡时，要先把车辆停稳，并且要降低速度。

另外可参考以下方法：

停稳再挂。

离合器踩到底。

倒车要慢。

1 、去检查点火线圈火花塞吧

2、如果点火圈、火花塞没问题，就是正常的！其实是发动机输出到倒档上的力导致变速箱抖动。因为发动机和变速箱是连在一起的所以你就看到了这种现象。其实每台自动挡的车都会有这种现象，只是跳的幅度有大有小的，如果你的车子在挂倒档的时候发动机抖动的很大的话要去修理厂看看车子的发动机、变速箱支架有没有损坏。

小贴士；如果被困泥坑反复在D和R之间切换，会晃动车辆，该方法有助于陷入泥坑的车辆脱困

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