保险定损后钱是给修车的还是给我？

网上有关“保险定损后钱是给修车的还是给我？ ”话题很是火热，小编也是针对保险定损后钱是给修车的还是给我？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

不一定。如果汽车直接在保险公司合作4S店维修，车辆发生事故，投保定损。4S店和保险公司会直接对接，保险公司的钱会直接支付给4S店修车，不需要客户参与，这是最方便的。如果车主在没有与保险公司合作的情况下找到了维修点，一旦发生事故，保险损失后的钱就会交给汽车本身。

如果损坏的金额超过了保险公司支付的金额，车主需要先支付修理费，然后拿到报销单据。

车险主要包括哪些？

1、交强险

每一辆机动车都必须参保，其保费由国家统一规定。但不同车型的交通保险价格也不同，主要影响因素是“汽车安全座椅”。

2. 商业车险

车辆损失险：一般价格是根据车辆本身的价值来确定的。车辆的市场价值越高，车辆损失险就越昂贵。第三方责任险保费主要由事故发生后的赔偿金额决定，与新车价格无关。

各位凯美瑞童鞋们好！[坏笑][坏笑][坏笑]，小弟四川成都人，今年27岁（成都车友群的朋友可以拉我）目前坐标美国内华达州，赌城拉斯维加斯。前几天给老婆提了一辆凯美瑞的LE版本（最低配），以后主要她使用，由于在美国太无聊，决定找点事做做，就给大家分享一下提车用车还有自己对于这款车的一些评价吧，废话不多说，先上几张提车时的素车图吧！[阴险]

45度最美

旁边那一辆道奇van，是刚来美国时买的二手车，也1500刀抵给了4s店，开了刚好一年，每个月都在进修车店，修车师傅都和我熟了，[流泪]，奉劝各位大哥，没事别买道奇，不然每个月跑最多的就是修车店，哈哈。

不是在修车，就是在修车的路上，10年的车，16万迈[吐]，3.3 v6，油耗巨高，当时也不知道是脑子哪里坏了，毫不犹豫，不听劝的买了它，不过好歹也是陪了我一年，发两张美照纪念一下吧～

分享一下我的提车经历，上午十点到店，下午四点把车开走，总共就花了6小时，因为自己的信用分还不是很高，每个月的月供会很高，所以我的好基友愿意奉献他的信用来给我做一个担保，一个月的月供就很低很低，丰田要求首付2399，我的车抵了1500，所以就只花了900块就把车开走了，而且这里不会强制让你在4s店买保险，感觉有点不习惯～

提车第二天直接开到国家公园去试车拉练～差不多来回有200迈，相当于320公里左右，有高速，有小路，有石头路，跑高速的感觉有一点飘，方向盘太轻了，因为之前开了一年的美式mpv，突然这么轻有一点不习惯，但是非常平顺，风噪略大。

国家公园里的路，风景还行吧。

回城，发现一台凯美瑞爷爷级别，爷孙一起合个影吧

80年代的经典，现在也照开不误。

打开发动机，液压撑杆，不知道和国内的有没有区别，2.5四缸发动机

自己洗完车，来个漂亮mm的照片

这个角度很像我以前的雷克萨斯ES

还没上牌的屁股，车管所疫情还没开门，所以临时牌照开一个月喽～

low low 的排气管，不过低配也就忍了

普利司通的轮胎，还是有诚意

ACC的眼，最低配也有车道偏离和acc巡航，有诚意！

新新的后备箱，和之前汽车的牌照，还没去退，4s店送的后备箱垫子，应该 made in china 吧！