汽车idrive是什么意思

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，希望能够帮助到您 。

如今，车联网已经成为除了机械三大件之外 ，汽车竞争中吸引消费者的第四个关键点
。功能的探索和多样化成为新的发展方向。基于5G时代的浪潮，全球主流汽车品牌都在关注“数字化
”的概念 。如何将5G带来的优势与汽车生活相结合
，给汽车用户带来全新的人车交互体验？现在宝马给出了一个全新的答案:iDrive 8车载系统。3月15日，北京时间22点 ，宝马正式推出新一代iDrive人机交互系统——iDrive 8.0(iDrive 8)
。那么
，全新的系统能给我们带来什么惊喜呢？让我们一起来了解一下。

1.iDrive是什么？

IDrive system是intelligent-Drive system的缩写，是宝马集团独创的智能驾驶控制系统 。是宝马对汽车智能控制的一次探索
。它首先搭载在2001年发布的宝马7系上。它的诞生早于奥迪MMI ，仅次于奔驰COMAND系统 。二十年前
，当汽车还是一种非常传统原始的交通工具时，宝马7系就已经开始为汽车配备“时尚”的屏幕 ，开创了人机交互的先河
。宝马iDrive的设计逻辑是通过一个机械旋钮来控制车内很多复杂的功能
，从而简化了中控台密集的按键。随着一代代产品的更替，在宝马的大部分车型上都有装载 。

二
。回顾iDrive在过去几代中取得的重大突破

回顾宝马在车机交互领域的发展 ，可以发现从2008年开始
，iDrive系统几乎每年都有升级，目的是为了更好地满足数字互联时代的车机交互新体验。而且每一代iDrive系统都有一些新的突破 。

其实iDrive的雏形已经出现在第三代宝马7系E38上了
。中控台配有小液晶屏 ，屏幕两侧有控制旋钮和按钮，可以调节屏幕内的功能。但由于当时屏幕中的功能很多
，每一项都需要像鼠标一样下拉 、旋转
、推拉拉杆、点击来完成 。复杂的功能和耗时的操作被大多数消费者所诟病甚至拒绝。在功能上，宝马工程师将GPS车载导航系统与车载信息系统相结合 ，然后集成到一台车载电脑中
，这也是欧洲首款配备车载GPS导航的汽车
。

2001年，第四代宝马7系首次引入iDrive操作系统 ，从那一年开始
，宝马就进入了与iDrive系统的正常迭代更新路线。在iDrive系统中，不仅可以听音乐 、听收音机和使用导航 ，还可以查看车辆的保养信息和故障信息 。还可以设置驾驶模式、车辆锁定功能
、车辆空调节功能、座椅加热功能等
。IDrive拥有海量的车辆信息
，在你熟悉它之前，需要一定的时间去学习和使用。

2008年 ，第二代iDrive操作系统发布
，名为iDrive 4.0 。系统的界面 、流畅度
、显示精细度都有了很大的提升，车内上网也是首创
。易用易操控 ，正是从这一代iDrive系统开始，更多的用户接受了这种配置。iDrive 4上新设计的宝马集合键
，也就是中控上的数字1-8，一直沿用至今 。接口包括车辆信息、通信 、娱乐
、空调谐和导航系统
。虽然此时的iDrive系统不如奥迪MMI系统直观易用 ，但与自身相比已经可以让车主实现盲操作。

在iDrive 4的更高版本中
，中央鞍座的iDrive控制旋钮首次支持触摸面板手写输入的功能 。屏幕还有8个独立的子菜单界面
。系统支持安装第三方应用，内置80GB硬盘。空房间除了一部分用来存储导航数据 ，其余的都可以用来存储音乐 。

2015年
，随着底盘代号为G的新一代宝马7系发布，iDrive 5正式亮相。这一代系统最大的亮点是屏幕采用触摸旋钮两种操作方式 ，支持手势控制
。随着车辆功能的不断增加
，iDrive 5也采用了全新的界面风格。卡片式中控面板的主界面很好用，你可以找到你最想要的功能 。

2016年宝马推出iDrive 6操作系统 ，像我这样的更新速度显然已经赶上了智能手机系统升级的更新速度
。与iDrive 5系统相比
，iDrive 6主要有两大亮点，一是增加了苹果carplay互联功能；第二 ，注重人机交互的功能体验。比如增加一个自然的语音控制系统，可以让你和汽车、机器自然交流 。

2018年12月
，iDrive 7正式发布
。这一代iDrive 7开始采用车载屏幕窄边框设计，更加符合时代流行的设计元素 ，内部接口设计也向扁平化方向转变。功能支持用户高度个性化的设置
，如主界面 、账户信息等 。更重要的是，该车内置4G数据网络 ，支持OTA远程升级；语音识别可以控制车窗的开闭
，切换驾驶模式，调节空 ，查地方
，点餐等
。，互联网属性大大提升。

三 。全新宝马iDrive 8亮点简析

1.保留了原iDrive系统经典的旋钮式操作控制键 ，但整体风格极简
。熟悉的iDrive控制旋钮用镀青铜金色装饰的水晶玻璃装饰。功能键隐藏在中控台木质装饰板桌内
，既提高了实用性，又从造型上凸显了豪华感 。UI界面设计呈现科技潮流 ，全新的光影效果，大胆的平面设计
，未来感十足的画面质感。iDrive中控台具有主动触觉反馈功能，可用于选择IDrive菜单
、切换“我的模式 ”模式等功能
。

2.屏幕尺寸升级到了14.9英寸。一体式曲面大屏是新的技术亮点 ，曲面屏幕首次应用于汽车领域 。2.3寸信息显示屏和14.9寸控制显示屏合二为一
，所有显示屏都有200 ppi
。基于语音控制和触摸控制功能是控制概念的核心，车内的按钮和开关数量减少了近一半。在仪表盘显示和平视显示系统上 ，用户可以在豪华驾驶、专注运动和简约艺术三种不同主题间切换
，车内三种显示可以完美融合，实现三屏联动 。

3.在用户个性化方面 ，宝马iDrive 8.0系统增加了高度灵活和定制的“我的模式”
。初始版本支持节能模式 、运动模式等十种不同的车辆参数设置。模式切换可以通过iDrive中央控制台完成 。

4.在导航方面
，宝马推出了基于云的导航系统，通过大数据计算和实时路况 ，精确估计到达时间
。除了整合实时数据
，宝马云还使用高度智能的机器学习算法，结合实时数据和历史大数据模型 ，提供交通状况和预测服务。

5.iDrive 8系统将首次使用5G移动网络技术和千兆以太网技术，最快速度为每秒30Gbit
，比目前的车辆快10-20倍 。除了运算速度快，车内的一切也是基于5G移动网络
。IDrive 8将集成模拟技术和数字技术 ，例如
，车辆可以接收和显示来自其他宝马汽车的危险警告，并预测目的地的停车位。

6.宝马的智能语音助手IPA也进行了大幅升级 。在参考了动画**的理论后 ，形象设计师从100多个版本的设计方案中选择了目前的可视化形式
，不同大小和亮度的发光球体。

7.基于扩展的信息库，个人助理变得更加智能 ，不仅可以区分交谈的对象
，还可以考虑车辆及其周围的情况，并根据情况进行交流和操作
。智能助手还可以识别驾驶员的肢体语言 ，从而判断驾驶员的状态和需求
，就像真正的朋友一样。

4.全新的系统会率先用在什么车上？

根据宝马官方此前公布的信息，iDrive 8将率先在今年年底在国内上市的宝马纯电动旗舰SAV——iX上搭载 ，之后将继续搭载在纯电动旗舰coupe i4上 。可以说，中国消费者将率先体验到这一全新操作系统带来的独特体验
。预计从明年开始
，新一代7系(G70/G71)
、2022年年中的改款宝马3系、2023年3月的4系轿跑 、4系敞篷和4系Gran Coupe也将陆续搭载iD 8操作系统。

动词 （verb的缩写）每一辆宝马汽车都将是你未来的伙伴 。

iDrive 8的正式亮相，让人们看到了宝马在人机交互领域的创新 ，这对于宝马本身来说是划时代的
，引领自身，引领汽车行业
。无论是炫酷的界面 ，还是更加智能实用的功能
，全方位帮助车主享受更简单的生活。已经在iDrive 7上广泛使用的宝马语音助手和手势操作将进一步升级，宝马车主将更容易上手 。可能是iD8来的太快了 ，感觉大家甚至还没有完全适应iD7
。据说随着车辆的功能和复杂程度越来越高
，一个全新的运营模式时代正在到来。就像安卓智能手机一样，品牌很多 ，不同的优化效果下受众也不一样 。宝马iDrive也好
，奔驰MBUX也好，只是受众群体不同而已
。宝马似乎打得更多的是人文和情感牌。科技智能交互是宝马品牌在新电动时代背景下的全新理念和追求 ，就像燃油车时代对操控的追求一样永恒而坚定 。就宝马这个老牌传统汽车厂来说，它用实力证明了一件事。谁说传统汽车公司的人车交互体验比造车新势力低一半？

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